CORONDA (II)

1899 Bygget som lasteskip DS POLITICIAN ved Swan & Hunter, Newcastle for Charente S/S Co. Ltd. (T & J Harrisons Co., eier og disponent), Liverpool. Overlevert i januar og satt i lastefart på UK/Europa – Afrika, India og Gulfen i alle år frem til 1922.
1922 Innkjøpt i september av Salvesens The South Georgia Co. Ltd. for ombygging til transportskip med faste lastetanker for hvalolje transport. Var også utstyrt med enkle passasjerbekvemmeligheter for Leith Harbour mannskaper. Omdøpt CORONDA (II), og satt i fast trafikk mellom landstasjonen Leith Harbour, Syd-Georgia og Europa frem til utbruddet av WW2
1940 Fikk store bombe- og brannskader under et tysk flyangrep 15/09-1940 i pos. 58.07N/09.27V på reise fra Siglufjord, Island til Liverpool lastet med sildeolje. 22 liv gikk tapt iflg. en Lloyd’s rapport. De overlevende av besetningen reddet skip og last etter fem timers hard innsats mot flammene. Skipet ble senere tatt under slep. Satt på grunn 18/09-1940 i Kaimes Bay, Firth of Clyde og deretter brukt som lagerskip. Trukket av grunnen i desember og tauet til Tail of the Banks, Firth of Clyde.
1941 Bragt til Greenock i mars for reparasjon.
1941 I juli involvert i kollisjon utenfor Ailsa Craig på vei til New York, men kunne fortsette turen.
1945 Sendt i opplag 15/09-1945 ved Firth of Clyde.
1946 Solgt til Van Heyghen Freres, Ghent i Belgia i mars for hugging.

Om bildene fra CORONDA (II), 1929/30 sesongen. (Enerett: Dag Einar Winsnes)

Stor takk til Dag Einar Winsnes som velvillig har stilt bildesamlingen fra Leith Harbour og CORONDA i 1929/30-sesongen til rådighet for Lardex!
Bildene er fotografert og fremkalt av hans bestefar Svend Johannes Winsnes som 24 år gammel reiste med D/S CORONDA til sin jobb som sveiser på Leith Harbour i sesongen 1929/30. Heldigvis for ettertiden var denne sør-trønderen også en ivrig amatørfotograf

Dag Einar Winsnes har også en egen webside - ”Photos of South Georgia by Svend Johannes Winsnes”, med mer stoff om sin bestefars Syd Georgia opplevelser spekket med et rikt bildemateriell. Anbefales.
SE link:
Om familebånd, se: http://home.online.no/~elroenne/
og bildene fra Syd-Georgia: http://home.online.no/~elroenne/hval/Hvalalbum.htm 

1899 Built as cargo ship SS POLITICIAN by Swan & Hunter, Newcastle for Charente Steam Ship Co. Ltd. (T & J Harrisons Co., as owner and managers), Liverpool. Delivered in January.
1922 Purchased by Salvesen’s The South Georgia Co. Ltd. for conversion to carrying whale oil in tanks and supply ship with passenger accommodations for the Leith Harbour shore-station. Renamed CORONDA (II)
1940 Badly bomb- and fire damaged on 15/09-1940 in German air attack in position 58.07N/09.27W while on passage from Siglufjord, Iceland to Liverpool with herring oil. 22 dead. The surviving crews managed to fight down the fire after 5 hours hard work. Taken under tow and beached three days later in Kaimes Bay, Firth of Clyde and used as a store ship. In December re-floated and moored at Tail of the Bank, Firth of Clyde.
1941 In March, docked for repair in Greenock
1941 In July, on voyage to New York involved in collision off Ailsa Craig, but later resumed voyage.
1945 Laid up in Firth of Clyde on 15/10-1945.
1946 In March sold for breaking up to Van Heyghen Fréres in Ghent, Belgium.