⛵

A-N 5

Skipstype

Rederi

Bruun & Anton von der Lippe

Byggeår

1929

Leveringsmåned

September

Nasjonalitet

England

Hjemmehavn

London

Mønstringsdistrikt

London

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

247

Nettotonnasje

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

115,7'

Skrog LBP

–

Bredde

23,9'

Dybde (i riss)

14,0'

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Kjeler

Kjeletyper

Ildrørskjel, sylindrisk m/dim.: 14,3' x 11', oljefyrt m/3 fyrganger. Arbeidstrykk 200 PSI.

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Tekniske data

Fangststøtte

90 m/m Kongsberg Harpunkanon

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

England

Kjøpt

1929

6) D/Wh A-N 5 (????/GFYP) (1929 – 1952) Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo (# 448) 247 brt , 85 nrt, 115.7 x 23.8 x 13.2 3Exp. (Aker), 141 NHK 1929: Sept.: Levert som A-N 5 for Falkland Shipowners Ltd., London, UK 1940: Okt.: Rekvirert av Royal Navy. Omdøpt HMS A.N.5 1941: Febr.: Omdøpt HMS OKAPI 1945: Sept.: Returnert eier. Omdøpt A-N 5 1952: Des.: Solgt til Johan Landsnes P/R, Skudeneshavn. 1953: Juli: Omb. M/Fi. Ved Skudenes Notbarkeri & Slip: 261 brt 123.0 x 23.9 x 14.0 6cyl. 4T DM (A/S Vølund, København), 420 bHK 1953: Aug.: Satt i fart som VØLUND (R-10-SH) 1962: Forlenget ved A/S Haugesund Slip: 295 brt 140.2 x 24.2 x 11.6 1971: Ny maskin: 6cyl. 4T DM (A/S Vølund, København), 870 bHK 1980: 10.04.: Kondemnert, senket i Nedstrandsfjorden.