BLANDFORD (ROSS POINT)
Skipstype
Rederi
Johan Rasmussen & CoByggeår
1962
Leveringsmåned
April
Disponent
Johan Rasmussen & Co, Sandefjord
Nasjonalitet
.png)
Norge (NSI)Hjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Drammen
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Johan Rasmussen & Co | K/S Norfold A/S & Co | BLANDFORD (ROSS POINT) | 1970/07 | 1970/10 |
Blandford Shipping Co. Ltd (Fred. Olsen & Co), London | Blandford Shipping Co. Ltd, London | BLANDFORD | 1962 | 1970/07 |
Egret Shipping Co. Inc. (Arieh Rosen), Monrovia, Liberia | Egret Shipping Co. Inc. Monrovia, Liberia | ARIES | 1970/10 | 1973 |
Linda Navigation Corp., Monrovia. | Linda Navigation Corp., Monrovia. | LINDA I | 1973 | 1974 |
Navegacion Viro S.A., Panama | Navegacion Viro S.A., Panama | VIAC | 1974 | 1979 Hugget |
Verft
Byggested
Malmø
Byggenummer
447
Offisielt nummer
5046152
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
26.100
Nettotonnasje
16.270
Dødvekt
42.080
Drektighet
–
Skrog LOA
699,47'
Skrog LBP
665,68’
Bredde
97,44’
Dybde (i riss)
49,21’
Dypgående
38,35’
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampturbin
Maskin-/motorbygger
STAL-Laval Turbin AB, Finspong, Sverige
Maskin-/motortype
Stal-Laval,
Maskin-/motorytelse
16.500 AHK
Hjelpemaskineri
1 x turbogen. 2 x dieselgen., hver 575 kW
Elkraft
1.150kW/440-220VAC/60Hz
Takt / ekspansjon
HT+LT+AST
Kjeler
Kjelebygger
Svenska Maskinverken AB, Sverige, Sverige
Kjeletyper
Vannrørskjeler/water tube boilers) + 1 x damp generator (steam/steam generator)
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler
Drivstoffbruk
68,0 t/d
Hastighet
17,75 knop. (prøvetur) knop
Lastehåndtering
33 x lastoljetanker
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Trådløst telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
4.027 t.
Klassifisering
5046152
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1970/07
Solgt
1970/10
Kilde: Leif Berntzen, «Merchant Ships 1962».
1961 Kjølstrukket 11/09. Sjøsatt 18/12.
1962 Bygget som råoljetanker BLANDFORD av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmø for Blandford Shipping Co. Ltd (Fred. Olsen & Co, Ltd & Fruit Lines Ltd, London), London. Ferdigstilt i april 1962.
1970 Innkjøpt 23/07 for $6,7 mill til K/S Norfold A/S & Co. (Johan Rasmussen & Co.), Sandefjord. Skulle omdøpes ROSS POINT. Overtatt 23/10. Solgt 14/11 for $10 mill. til Egret Shipping Co. Inc. (Arieh Rosen), Monrovia, Liberia. Omdøpt ARIES. Overlevert ny eier på Framnæs mek. Værksted, Sandefjord 25/11.
1973 Solgt til Linda Navigation Corp. (Maritime Overseas Corp., New York, NY, USA), Monrovia. Omdøpt LINDA I.
1974 Solgt til Navegacion Viro S.A. (Shoham Maritime Services, Haifa, Israel), Panama. Omdøpt VIAC.
1979 Solgt til huggere og hugget ved Gi Yuen Steel Enterprise Co i Kaohsiung, Taiwan 01/08-1979.
'''
1961 Keel laid 11/09-1961. Launched 18/12-1961
1962 Built as crude oil tanker BLANDFORD by Kockums mek. Verkstads A/B, Malmø for Blandford Shipping Co. Ltd (Fred. Olsen & Co, Ltd & Fruit Lines Ltd, London), London. Completed in April 1962.
1970 Purchased by K/S Norfold A/S & Co. (Johan Rasmussen & Co.), Sandefjord 23/07 for $6,7 mill. Intention was to rename to ROSS POINT. Taken over 23/10.
Sold 14/11 for $10 mill. Renamed ARIES.
Handed over to her new owners at Framnæs mek. Værksted, Sandefjord 25/11.
1973 Sold to Linda Navigation Corp. (Maritime Overseas Corp., New York, NY, USA), Monrovia. Renamed LINDA I.
1974 Sold to Navegacion Viro S.A. (Shoham Maritime Services, Haifa, Israel), Panama. Renamed VIAC.
1979 Sold to breaker and broken up at Gi Yuen Steel Enterprise Co , Kaohsiung, Taiwan. Breaking commenced 01/08-1979.