KLEM
Skipstype
Rederi
Chr. Nielsen & CoKallesignal
MGRN
Byggeår
1911
Leveringsmåned
Juli
Disponent
Chr. Nielsen & Co., Larvik
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik
Verft
Byggested
Kristiania / Oslo
Byggenummer
320
Offisielt nummer
29763
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
156
Nettotonnasje
54
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
104,1’
Skrog LBP
–
Bredde
20,1’
Dybde (i riss)
11,8’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Maskin-/motortype
Akers triple exp.
Maskin-/motorytelse
500 IHK (86 NHK)
Hjelpemaskineri
Ukjent
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
12"-20"-33"
Slag
34"
Kjeler
Kjelebygger
Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Kjeletyper
Ildrørskjel, sylindrisk m/dim.: 11,5 x 11', kullfyrt m/2 fyrganger. Tot. Heteflate (HF): 1.535 kv/ft., 200 PSI
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Hvalkanon, hvalspill
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Flagg og signal lampe
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV +1A1 Whaler
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1911
Solgt
1917
Kilde: DnV reg., “Vel Blåst, Hvalfangst i Trøndelag” v/Fredrik Strøm
1911 Bygget som hvalbåt KLEM ved Akers mek. Verksted, Kristiania på regning av A/S Spermacet (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Satt i fangst utenfor Australia med kokeriet VASCO DA GAMA
1917 Solgt til den franske stat til bruk som marinefartøy på kysten av Fransk Congo. Omdøpt BOULEDOGNE.
1918 Utleid til den norske stats Hvalfangstkontor, og satt i fangst fra Vingvågen.
1919 Overtatt av Søren Berntsen, Tønsberg.
1920 Solgt til Hvalfangerselskapet Nordhavet A/S (Haakon Pedersen), Tønsberg, omdøpt KLEM.
1923 Solgt til A/S Norsk Hvalfangst (A. T. Falkenberg), Kristiania, satt i fangst fra Vingvågen.
1926 Satt i fangst fra Hitra i perioden 1926 til 1929.
1930 I fangst med kokeriet PIONER i Norskehavet og ved Afrika kysten og i Antarktis i perioden 1930-1935.
1935 I måned skiftet mars/april ble KLEM skrudd ned av pakkisen utenfor Syd-Shetlandsøyene.
Alle mann ble berget, men båten gikk tapt og var ikke forsikret.
1911 Built as whale catcher KLEM by Akers mek. Verksted, Christiania on behalf of A/S Spermacet (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Catching outside Australia, on behalf of whale factory vessel VASCO DA GAMA
1917 Sold to the French Goverment for use as Navy vessel on the coast of French Congo. Renamed BOULEDOGNE.
1918 Chartered by the Norwegian Hvalfangstkontor, used for Whaling from Vingvågen.
1919 Taken over by Søren Berntsen, Tønsberg.
1920 Sold to Hvalfangerselskapet Nordhavet A/S (Haakon Pedersen), Tønsberg, renamed KLEM.
1923 Sold to A/S Norsk Hvalfangst (A. T. Falkenberg), Christiania, whaling from Vingvågen.
1926 Whaling from Hitra in the periode of 1926 to 1929.
1930 Whaling with the whaling factory vessel PIONER in Norwegian Sea. At the coast of Africa and in Antartic between 1930 and 1935.
1935 KLEM screwed down by the pack ice outside South-Shetland Islands in the Southern Sea.
All survived, but the vessel was lost, without insurance.
Ingen bilder registrert.