M/T IVER CHASER

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motor Tanker

Off nr 7329273

Klassifisering DNV1A1

Kallesignal LAFH2 GTEX

Byggeår 1973

Leveringsmåned DESEMBER

Byggenr 179

Bruttotonn/BT 15.967

Nettotonn/NT 8.710

Dødvekt/TDW 25.300 T

Skrog LOA 165,08 M

Bredde 25,05 M

Dypgående 9,963 M

Skipsbeskrivelse Beskrivelse ikke registert

Skipsfunksjon/bruk Tankskip

Hastighet 15,5

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Sulzer (Horten) 6RND, 2-takt,/enkeltv., 6 -sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm, 12.000 BHK v/122 o.min. HFO

Maskin-/motorbygger Marinens Hovedverft, Horten, Norge

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Iver Bugge

Chaser Shipping Corp.

IVER CHASER

1983 - 1991

Verft A/S Horten Verft

Sted Horten

Reg havn Liberia, Monrovia

973 Bygget som POST CHASER ved Horten Verft, Horten for Panocean Shipping & Terminals Ltd, London, England. Sjøsatt 31/08, levert 20/12.1979 Omdøpt til ANCO CHASER.1983 Sold for USD 7.850.000 til Chaser Shipping Corp. (Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. Omdøpt til IVER CHASER.1984 Gikk på ei mine 28/03 etter avgang Corinto, Nicaragua. Gikk videre samme dag til Balboa, Panama for reparasjon.1991 Solgt til K/S Sommerstad (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Omdøpt til TAMAR SUMMER.1992 Omdøpt til SOMMERSTAD.Solgt til Carina International shipping Ltd (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Omdøpt til SOBRAL.1993 Solgt til Norek Shipping Inc. (Halfdan Ditlev Simonsen & Co. A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til VINCITA.2002 Solgt til skrap for USD 187/LDT (1.310.000 totalt).Ankom 05/10 til Alang, India for hugging ved Bhikamal Chhotelal

973 Built as POST CHASER at Horten Verft, Horten for Panocean Shipping & Terminals Ltd, London, England. Launched 31/08, delivered 20/12.1979 Renamed ANCO CHASER.1983 Sold for USD 7.850.000 to Chaser Shipping Corp. (Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. Renamed IVER CHASER.1984 Hit a mine 28/03 after departure Corinto, Nicaragua. Sailed the same day to Balboa, Panama for repairs.1991 Sold to K/S Sommerstad (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Renamed TAMAR SUMMER.1992 Renamed SOMMERSTAD.Sold to Carina International shipping Ltd (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Renamed SOBRAL.1993 Sold to Norek Shipping Inc. (Halfdan Ditlev Simonsen & Co. A/S), Oslo-NIS. Renamed VINCITA.2002 Sold to scrap for USD 187/LDT (1.310.000 total).Arrived 05/10 at Alang, India for demolition by Bhikamal Chhotelal.

IVER CHASER
IVER CHASER
IVER CHASER

Utarbeidet av: Jan Pedersen