DS/HVB SUDERØY I (ex LOBITO)

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip, hvalbåt

Off nr 5619226

Klassifisering DnV +1A1

Kallesignal LFPR

Byggeår 1925

Leveringsmåned januar

Byggenr 12

Bruttotonn/BT 220

Nettotonn/NT 83

Skrog LOA 34,19 m

Bredde 7,04 m

Dypgående 4,26 m

Dybde (i riss) 4,02 m

Skipsbeskrivelse Beskrivelse ikke registert

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst

Hastighet 12

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Fangstbåt

Kjeletype 1 x hoveddampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), dim. 14,0’ x 11,2’. Oljefyrt m/3 fyrganger. Heteflate 2.099 kv.ft. Arbeidstrykk 220 PSI.

Kjelebygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

El-kraft Type ikke registert

Navigasjonsutstyr Sekstant, kompass og kronometer

Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin

Kommunikasjonsutstyr Utstyr ikke registert

Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 13,7"-22"-37,5", slag 24", 114 NHK/550 IHK

Maskin-/motorbygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Knut Knutsen O. A. S,

Hvalfanger-A/S Suderøy

SUDERØY I (ex LOBITO)

1929 -

Verft Jarlsø Verft A/S

Sted Jarlsø, Tønsberg

Reg havn Haugesund

1925 Bygget for H. M. Wrangell & Co., Haugesund ved A/S Jarlsø Verft, Tønsberg.
Solgt i januar for NOK 535.000 for Hvalfanger-A/S Praia Amelia (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Levert i januar som LOBITO.
1929 Overført i august for NOK 250.000 til Hvalfanger-A/S Suderøy (O. A. Knutsen), Haugesund. Omdøpt SUDERØY I
1938 Knut Knutsen OAS, Haugesund ble managers i mars.
1940 Nortraship ble managers 22/04.
1941 Rekvirert av Sør-Afrikas marine som minesveiper SAS T.55.
1942 Omdøpt til SAS PARKTOWN.
1946 Returnert til Nortraship i april. Ble ikke levert til eierselskapet.
1949 Solgt til Union Marine Contractors Ltd, Cape Town, Sør-Afrika. Omdøpt til SUDEROY I. Ombygget til bergningsbåt.
1954 Hugget av Constructional Steel & Machinery Co., Cape Town.

Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), tre-trinns ekspansjon (triple exp.) 3-sylinder, syl. dia.: 13,5’’-22,0’’-37,4’’, slag/stroke: 24,0’’. 112 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

1925 Built for H. M. Wrangell & Co., Haugesund by A/S Jarlsø Verft, Tønsberg
Sold in January for NOK 535.000 to Hvalfanger-A/S Praia Amelia (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Delivered in January as LOBITO.
1929 Transferred in August for NOK 250.000 to Hvalfanger-A/S Suderøy (O. A. Knutsen), Haugesund. Renamed SUDERØY I.
1938 Knut Knutsen OAS, Haugesund became managers in March.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Requisitioned by the South African Navy as a mine sweeper SAS T.55.
1942 Renamed SAS PARKTOWN.
1946 Returned to Nortraship in April. Was not returned to owners.
1949 Sold to Union Marine Contractors Ltd, Cape Town, South Africa. Renamed SUDEROY I. Converted to a salvage vessel.
1954 Broken up by Constructional Steel & Machinery Co., Cape Town.

SUDERØY I (ex LOBITO)

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av Tor Inge Vormedal, www.skipshistorie.net

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Per Sundfær, Steinar Norheim og Ragnar Iversen