AGNI
Skipstype
Rederi
Aamodt TankrederiKallesignal
LFSU
Byggeår
1941
Leveringsmåned
Juli
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
17.300
Nettotonnasje
11.040
Dødvekt
6.525
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
540,3'
Bredde
66,3'
Dybde (i riss)
29,11'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Motortanker
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
AB Gøtaverken, Gøteborg, Sverige
Maskin-/motortype
Gøtaverket, GV 680/1.500
Maskin-/motorytelse
5.600 SHP
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
8
Sylinderdim.
680 mm
Slag
1.500 mm
Kjeler
Kjelebygger
AB Gøtaverken, Gøteborg, Sverige
Hastighet
14 knop
Klassifisering
Lloyds Register of Shipping
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1962
Solgt
1964
Kilde: DnV, Lloyd’s
1943 Levert som motortanker Julius til Rederi AB Kungsoil, Kungsbacka, Sverige, fra Gøtaverken A/B Gøteborg
1962 Solgt til Aamots Tankrederi A/S Tønsberg, nytt navn AGNI.
1964 Solgt til Liberia i Oktober.
1943 Delivered as motortanker Julius to Rederi AB Kungsoil, Kungsbacka, Sverige,from Gøtaverken A/B Gøteborg
1962 Sold to Aamots Tankrederi A/S Tønsberg, renamed AGNI.
1964 Sold to Liberia in October.
Ingen bilder registrert.