DS/HVB STAR XXIII

1936 Bygget som hvalbåt STAR XXIII ved Smith's Dock Co Ltd, South Bank, Middlesbrough til Hvalfanger-A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord. Sjøsatt 02/09-1936, levert i oktober. Søsterskip til VIKING VII, VESTFOLD VIII og KOS XX. Satt i fangst for kokeriet SIR JAMES CLARK ROSS fra sesongen 1936/37. 1937 Resultat av sesongen 1936/37 ble 114.094 fat hvalolje og 748 fat sperm olje. 1938 Resultatet etter sesongen 1937/38 ble 134.468 fat og 1.443 fat spermolje. 1939 Sesongen avsluttes 07/03. Resultatet etter sesongen 1938/39 ble 69.300 fat og 1.400 fat spermolje. 1940 Avgikk Montevideo, Uruguay med kurs for Syd Georgia 11/11. 1941 Kapret på feltet 14/01 av tysk raider, ført til Frankrike og satt i marinetjeneste på tysk side som UJ-1218 og så UJ-1112. 1944 Omdøpt V-5313. 1945 Tilhørte 53. Vorpostenflottille, Måløy ved krigens slutt. Levert tilbake til Norge og utrustet ved Bergens Mek. Verksted for fangst med Fl/k PELAGOS (Svend Foyn Bruun, Tønsberg i sesongen 1945/46. 1946 Fra 1946/47 kom den i fangst med Fl/k SIR JAMES CLARK ROSS hver sesong til og med 1952/53. 1953 Opplagt som reservebåt i Sandefjord. 1954 Solgt til Bergens området i november for 225.000 kroner, og bygget om til fiskefartøy. 1955 Ferdig ombygget og forlenget til 143 fot. Dampmaskineriet ble erstattet med en dieselmotor type MAN, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 400 x 460 mm, 1.000 BHK v/310 o.min. Bygget ved Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG i 1943. Omdøpt SENIOR. Nye eiere ble P/R P. Petersen, Bergen. Samtidig ble det innsatt 1 x dieselgen., 132 BHK, 1 x dieselgen., 110 BHK, samt 1 x nøddiesel, 20 BHK. Generatorer produserte 144kW/220VAC/50Hz. Klasset som DnV +1A1 for havfiske. 1966 Kantret og sank 23/02-1966 under snurpefiske ved Grip. Etter ombygningen i 1955 hadde den med sine 143 fot vært blant de største av snurperne. Under fiske ved Grip ble den trukket over og kantret grunnet påvirkningen av kraftblokken. Alle tolv ombord ble reddet.