Skjelbreds Rederi A/S

 Oluf Andreas Tollefsen Skjelbred (1854-1939) var født på Egerøy ved Egersund, gikk til sjøs og seilte som styrmann til 1876. Dette året fikk han i stand et partrederi for kjøp av bark NEUTRAL som han selv førte. I årene fremover kom han til å føre ytterligere tre seilskip inntil han sluttet sjøen i 1894
I januar 1919 ble rederiet Skjelbreds Rederi A/S etablert ved å slå sammen skipsaktieselskap "Pytheas", "Crathome" og "Barmsten" med O. A. T. Skjelbred som disponent. Aksjekapitalen var kr. 3.500.000, utvidet i 1920 til kr. 4.200.000.
Kristian Knudsen (1877-) var fra Lillesand og sønn av skipsbygger og reder Peder Knudsen. Han kom i 1904 til Kristiansand og etablerte meglerforretning og rederi. Kr. Knudsen ble svigersønn av O. A. T. Skjelbred og kom etter hvert til å tre inn i dette rederiet.
I mellomkrigstiden fortsatte rederiet med stortrampskip og kom med i tankfart. På 30-tallet kom svigersønnen Kristian Knudsen (1877-) inn i ledelsen og overtok som disponent ved O. A. T. Skjelbreds død i 1939. Skjelbred hadde i 1917 tatt initiativet til Sørlandets Seilende Skoleskibs Institution som i 1927 fikk levert skoleskipet SØRLANDET.
Fra 1945 lå ledelsen hos Kristian Knudsen og fra 1953 hans sønn Oluf Skjelbred Knudsen, senere også fjerde generasjon Kristian Skjelbred-Knudsen. På 1970-tallet var rederiet engasjert i Enterprise Container Line mellom Sør-Afrika og Kontinentet. Rederiet kom i hardt vær under shippingkrisen på 80-tallet og ble avviklet rundt 1985
I 1953 ble Oluf Skjelbred Knudsen tatt opp som meddisponent i Skjelbreds Rederi A/S. Disponeringen av DS PATRIA som siste skip ble i 1950 overført til Skjelbred

(Utdrag fra www.skipshistorie.net)