PROFESSOR GRUVEL som BOMBAY

1882 Bygget som kombinert last.- og passasjer dampskip BOMBAY ved C. Mitchell & Co., Low Walker, Newcastle for Nelson, Donkin & Co., London. Sjøsatt 17/06-1882. Ble chartret av Shaw, Saville & Albion Line som emigrantskip. Hun var søsterskip av DS FLORIDA , senere DS/Flk ØRN (A/S Ørnen).

1909 Innkjøpt av Hvalfangerselskapet A/S NOR (Chr. Christensen), Sandefjord. Ombygget til flytende hvalkokeri med prosessutstyr og faste oljetanker ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord. Hun ble dokksatt i Nylands Værksteds nye dokk i juli (bygget ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord). Morgenbladet skrev at ”det var den største båt som noen gang hadde vært dokksatt i Kristiania”.

Hun var datidens største kokeri og fanget i Antarktis. 

1921 Da BOMBAY denne sommeren blir solgt til selskapet A/S «Congo» (stiftet 29/03-1921), blir oljen overført til tankene på Vera Fedtrafineri i Sandefjord. I august overtatt av det nystiftede A/S Congo (S. L. Christensen, ene bestyrer) og Gabon (Johannes Dahl, ene bestyrer), Sandefjord sammen med hvalbåt HAVØRN for en pris av kr 2.600.000. Omdøpt til PROFESSOR GRUVEL (til ære for franske styresmakter for å pleie fangst rettighetene innenfor den franske territorialgrensen i koloniene Kongo og Gabon).

Forlater Sandefjord som PROFESSOR GRUVEL 22/10-1921. Gikk i ordinær fraktefart ut året.

1922 Går fra Sandefjord 04/05-1922 med kurs for fangstfeltet ved Kap Lopez (Port Gentil) på kysten av Gabon, Vest-Afrika. Fanger lisensiert fangst i området alle sesonger frem til 1926. Hovedsakelig knølhval. Gustav B. Bull var ekspedisjonens leder de første tre årene og mannskaps styrken 120 mann. Selskapet hadde 3 lisenser med 5 års varighet

Kilde: Ladex-arkivet

År: Ukjent

Se artikkel: Forside

Kilde: sandefjordshistorie.no