Wm. Crichton & Co.

Worman Clark (1928) Ltd i Belfast var verkstedet som påtok seg oppdraget å bygge verdens første spesialbygde hvalkokeri  med opphalingsslipp.
Skipet blir verdens første spesialkonstruerte hvalkokeri, som innleder en ny epoke i hvalfangstens historie. Med sine 7 nybygde hvalbåter produserer KOSMOS på sin første sesong 1929/30 nær 120.000 fat hvalolje (JN 1/79)
Rosshavpioneeren C. A. Larsen hadde en ide om større materiell en det som tidligere hadde vært anvendt. På denne ideen tok kokeriet og tankskipet KOSMOS form. I 1928 gikk Anders Jahre i gang med å realisere ideen. I midten av januar 1928 mottok ing. Chr. Fred. Christensen i Newcastle on Tyne følgende brev:

Kjære Chr.Fredrik
Jeg akter nu å bygge et nytt kokeri 20-25.000 tonns damp- eller dieseldrevet med størst mulig kokekapasitet og et stort kokeriarrangement som du finner mest fordelaktig.
Hilsen Anders.
PS: Jeg skal også ha 7-8 hvalbåter, sett deg i forbindelse med Smiths Dock. Det haster

Skipets kjøl ble strukket 14 sept.1928, og 30 mai 1929 gikk den av stabelen. Overlevering skjedde 31 juli 1929. Det hadde gått 11 måneder og 7 dager mellom undertegning av kontrakt til overlevering. Flenseplanen var på hele 2300m2 og var i stand til å utvinne 2500 fat hvalolje i døgnet. Ca en måned før levering inntrådte en snekkerstreik på verkstedet som holdt på å velte hele planen om å få det i drift til sesongen 1929-30. KOSMOS gikk fra verkstedet og ankom Sandefjord 4 aug.1929 uten ferdig innredning. Norske snekkere ble hyret på som mannskap og ferdigstilt på vei til feltet.