JBG ROALD AMUNDSEN (I)

Tilbake til søk
ROALD AMUNDSEN (I)
Nasjonalitet
Norge
Off nr 97828
Kallesignal KDSB
Byggeår 1890/11
Leveringsmåned November
Byggenr 249
Bruttotonn/BT 6.731
Nettotonn/NT 1.316
Dødvekt/TDW 2.250
Skrog LOA Loa: 231,7' (70,6 m)
Bredde 46,1' (11 m)
Dybde (i riss) 21,8' (6,64 m)
Skipsbeskrivelse Seilskip Flytende Kokeri
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for bearbeiding av hval
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Sekstant, kart, kompass og kronometer
Manøvreringssystem Ror og seil.
Kommunikasjonsutstyr Utstyr ikke registert
Maskin-/motortype Seil, Bark rigget
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Seilskip, bark, 3 master
Maskin-/motorbygger
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
1910 - 1911
Norge
Sted Glasgow, Port Glasgow
Reg havn Sandefjord

1890 Bygget som 3-mastet bark QUILPUE av Russel & Co., Bay Yard, Port Glasgow for Brodersen Vaughan (F. H Vaughan & Co, disponent), Liverpool. Sjøsatt 31/10-1890, overlevert og registrert i Liverpool 26/11. Bygget med stålskrog.

1910 Innkjøpt og innført fra Liverpool i august A/S Laboremus (T. Dannevig & Søn), Sandefjord for £ 2.425. Ombygget til hvalkokeri med kokekar og ny rigg ved Porsgrund mek. Verksted, Porsgrunn og omdøpt til ROALD AMUNDSEN (I). Avgikk Langesund med kurs for Sydishavet via Falklandsøyene til feltene ved Syd-Orknøyene 01/10 med 30 manns besetning. Hvalbåten FUNDING med 10 manns besetning og Skontorp som skytter var innleid for sesongen. Bestyrer for ekspedisjonen var A. H. Andersen, Sandefjord og fører var kaptein Didriksen.

1911 Sesongen 1910/11 ble det kun fanget 97 hval, noe som ga 2.400 fat hvalolje.

Omdøpt til MIMOSA da navnet ROALD AMUNDSEN skulle benyttes på et nytt kokeri. T. Dannevig & Co's selskap Laboremus sendte dette året MIMOSA og hvalbåten HOBART på en prøveekspedisjon til Tasmania. MIMOSA og HOBART forlot Norge med kurs for New Zealand 22/10. Turen gikk via flere engelske havner for bunkring av kull, og også i Port Said, Colombo, Aden, Penang, Fremantle og Hobart. Turen gikk uten store viderverdighet. Det var ikke gjort så mange fangster på veien får de nådde farvannet rundt Tasmania.

Resultatet var ikke oppmuntrende, for det nye selskap «New Zealand Whaling Company», som var stiftet for å drive fangst på Tasmania-feltene.

1912 MIMOSA-ekspedisjonen ankommer Tasmania på i mai og begynte sin fangst. HOBART gjorde en ekspedisjonstur og kom tilbake med 13 spermhval. Resultatet var magert og ekspedisjonen flyttet til den sydlige delen av New Zealand. Fangst resultatet ble 1.500 fat. Hovedsakelig spermolje.

Ved A/S Laboremus regnskapsavslutning 30/09 var det ennå ikke mulig å avslutte regnskapet for denne delen av selskapets virksomhet da man ikke hadde noe underlag.

Ekspedisjonen overflyttes senere sin virksomhet til fransk Kongo, og gjorde god fangst der

1913 Solgt til A/S Odd (Haldor Virik), Sandefjord. Salgssummen var NOK 71.000.

1914 Solgt til Cia.de Pesca Norte do Brasil, Bahia (T. Rynning, Sandefjord), Pernambuco i februar.

1915 Solgt til Skips-A/S Mimosa, Sandefjord (Fritz S. Klem)

1916 Solgt til A/S Carnarvon  Chr. Nielsen & Co) Larvik MIMOSA for kr. 30.000. I mai, solgt til A/S Dansk Svovlsyre og Superfosfatfabrik, Copenhagen. Videre solgt 30/06 til Sverige, til Rederi A/B Mimosa (Harald Schüssler), Stockholm. Innført i svensk register som no. 5810 med kallesignal JVQH. Ommålt til 2.200 tdw, 1.408 brt, 1.286 nrt, dim.: L: 225’ – B: 36’ – D: 21’6”.

1924 Solgt 05/12 til hugging. Hugget av Rud. Neugebauer & Co, Hamburg.

1890 Built as Steel Sailing Vessel 3 Masted Barque QUILPUI by Russel & Co., Port Glasgow for Brodersen Vaughan (F. H. Vaughan & Co as manager), Liverpool. Launched on 31/10-1890, delivered and registered in November.
1910 Sold to A/S Laboremus (T. Dannevig & Co), Sandefjord for £ 2.425. Converted to whale processing factory and renamed ROALD AMUNDSEN(I)
1911
Renamed MIMOSA when the name ROALD AMUNDSEN was to be used in a new cookery. This year, T. Dannevig & Co's company A/S Laboremus sent MIMOSA and the whale boat HOBART on a test expedition to Tasmania. MIMOSA and HOBART left Norway with a course for New Zealand 22/10. The trip went via several English ports for bunkering of coal, and also in Port Said, Colombo, Aden, Penang, Fremantle and Hobart. The trip went without much fuss. Not many catches were made on the road before they reached the waters around Tasmania.
The result was not encouraging, and the new company "Dominion Whaling Co." (New Zealand Whaling Company) which was founded to conduct whaling in Tasmania..
1912 The MIMOSA expedition arrives in Tasmania in May and begins its capture. HOBART did an expedition and came back with 13 sperm whales. The result was meager and the expedition moved to the southern part of New Zealand. The catch result was 1,500 barrels. Mainly sperm oil.
At the A/S Laboremus closing of accounts on 30/09, it was not yet possible to close the accounts for this part of the company's operations as there was no communication.
The expedition later transferred its operations to the French Congo, and made a good catch there
1913 Sold to Haldor Virik, Sandefjord.
1914 Sold to Cia.de Pesca Norte do Brasil, Bahia (T. Rynning, Sandefjord)
1915 Sold to Skips-A/S Mimosa (Fritz S. Klem), Sandefjord.
1916 Sold to Sweden.
1924 Finally broken up 12/1924 by Rud. Neugebauer & Co, Hamburg

  • ROALD AMUNDSEN (I)

    ROALD AMUNDSEN (I)
  • ROALD AMUNDSEN (I)

    ROALD AMUNDSEN (I)
  • ROALD AMUNDSEN (I)

    ROALD AMUNDSEN (I)
Kilde: Fra Dannevigs jubileums bok, "Seilskip i Sandar og Sandefjord" av Haakon Hansen og Johan Knap
Utarbeidet av: Ragnar Iversen og Steinar Norheim
   
https://www.sandefjordshistorie.no