
ROALD AMUNDSEN (I)
Skipstype
Rederi
T. Dannevig & SønKallesignal
KDSB
Byggeår
1890
Leveringsmåned
November
Disponent
T. Dannevig & Søn, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord/Oslo
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
T. Dannevig & Søn | A/S Laboremus, Sandefjord/Oslo | ROALD AMUNDSEN (I) | 1910 | 1911 |
F. H. Vaughan | F. H. Vaughan, Liverpool | QUILPUI | 1890 | 1910 |
T. Dannevig & Søn | A/S Laboremus, Sandefjord/Oslo | MIMOSA | 1911 | 1913 |
Haldor Virik 1880 -1958 | Haldor Virik 1880-1958 | MIMOSA | 1913 | 1914 |
Trygve Rynning | Comp.de Pesca Nortendo Brazil, Permanbuco | MIMOSA | 1914 | 1915 |
Fritz S. Klem 1915- ? | Skips-A/S Mimosa | MIMOSA | 1915 | 1916 |
Svenskt rederi (ukjent) | Svenskt rederi (ukjent) | NN | 1916 | ---- |
Verft
Byggested
Glasgow, Port Glasgow
Byggenummer
249
Offisielt nummer
97828
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
6.731
Nettotonnasje
1.316
Dødvekt
2.250
Drektighet
–
Skrog LOA
231,7'
Skrog LBP
–
Bredde
46,1'
Dybde (i riss)
–
Dypgående
21,8'
Funksjon (norsk)
Fartøy for bearbeiding av hval
Ombygd
1910 til kokeri
Maskin/motor
Fremdrift
Seil/damp
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark. Jernskrog
Kjeler
Dampkjel
Dampkjeler for produksjon
Lastehåndtering
Bommer og vinsjer
Fangststøtte
Utstyrt med kjeler, kokekar. Innredet for hvalfangst
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1910
Solgt
1911
Kilde: Fra Dannevigs jubileums bok, "Seilskip i Sandar og Sandefjord" av Haakon Hansen og Johan Knap
1890 Bygget som 3-mastet bark QUILPUE av Russel & Co., Bay Yard, Port Glasgow på vegne av Brodersen Vaughan (F. H. Vaughan & Co, disponent), Liverpool. Sjøsatt 31/10-1890, overlevert og registrert i Liverpool 26/11. Bygget med stålskrog.
1910 Innkjøpt og innført fra Liverpool i august A/S Laboremus (T. Dannevig & Søn), Sandefjord for £ 2.425. Ankom Porsgrund fra Rotterdam 03/08 for ombygging med P. Didriksen som skipper. Det er for tiden stor aktivitet ved verkstedet. Det jobbes natt og dag for å få ut to nybygninger.
1911 Ombygget til hvalkokeri med kokekar og ny rigg ved Porsgrund mek. Verksted, Porsgrunn og omdøpt til ROALD AMUNDSEN (I).
Avgikk Langesund med kurs for Sydishavet via Falklandsøyene til feltene ved Syd-Orknøyene 01/10 med 30 manns besetning. Hvalbåten FUNDING med 10 manns besetning og Skontorp som skytter var innleid for sesongen. Bestyrer for ekspedisjonen var A. H. Andersen, Sandefjord og fører var kaptein P. Didriksen.
Sesongen 1910/11 ble det kun fanget 97 hval, noe som ga 2.400 fat hvalolje. Passerte Falmouth 19/05 og ankom Sandefjord 01/06.
Skuta hadde nå fått navnet MIMOSA da navnet ROALD AMUNDSEN skulle benyttes på et nytt dampdrevet kokeri. T. Dannevig & Co's selskap «Laboremus» sendte dette året MIMOSA og hvalbåten HOBART (ex. ERLING) på en prøve ekspedisjon til Tasmania. MIMOSA og HOBART forlot Norge med kurs for New Zealand 22/10. Turen gikk via flere engelske havner for bunkring av kull, og også i Port Said, Colombo, Aden, Penang, Fremantle og Hobart. Turen gikk uten store viderverdighet. Det var ikke gjort så mange fangster på veien før de nådde farvannet rundt Tasmania. Man passert ekvator 30/11 på vei til Tasmania.
1912 MIMOSA-ekspedisjonen ankommer Tasmania i januar og begynte sin fangst. Resultatet var ikke oppmuntrende for det nye selskap «New Zealand Whaling Company», som var stiftet for å drive fangst på Tasmania-feltene.
Avisene melder 27/02 at man har fanget 3 spermhval og 2 retthval. En av spermhvalene ga en god fortjeneste da det viste seg at den hadde en ambra klump til en verdi av kr. 90.000. Hvalbåten HOBART gjorde en ekspedisjonstur og kom tilbake med 13 spermhval. Resultatet var magert og ekspedisjonen flyttet til den sydlige delen av New Zealand. Fangst resultatet ble 1.500 fat. Hovedsakelig spermolje.
Ved A/S Laboremus regnskapsavslutning 30/09 var det ennå ikke mulig å avslutte regnskapet for denne delen av selskapets virksomhet da man ikke hadde noe underlag.
Ekspedisjonen overflyttes senere sin virksomhet til fransk Kongo, og gjorde god fangst der
1913 Solgt til A/S Odd (Haldor Virik), Sandefjord. Salgssummen var NOK 71.000.
1914 Solgt til Pesca Norte do Brasil, Bahia (T. Rynning, Sandefjord), Pernambuco i februar.
1915 Solgt til Skips-A/S Mimosa, Sandefjord (Fritz S. Klem)
1916 Solgt til A/S Carnarvon Chr. Nielsen & Co) Larvik MIMOSA for kr. 30.000. I mai, solgt til A/S Dansk Svovlsyre og Superfosfatfabrik, Copenhagen. Videre solgt 30/06 til Sverige, til Rederi A/B Mimosa (Harald Schüssler), Stockholm. Innført i svensk register som no. 5810 med kallesignal JVQH. Ommålt til 2.200 tdw, 1.408 brt, 1.286 nrt, dim.: L: 225’ – B: 36’ – D: 21’6”.
1924 Solgt 05/12 til hugging. Hugget av Rud. Neugebauer & Co, Hamburg.
1890 Built as Steel Sailing Vessel 3 Masted Barque QUILPUE by Russel & Co., Bay Yard, Port Glasgow for Brodersen Vaughan (F. H. Vaughan & Co as manager), Liverpool. Launched on 31/10-1890, delivered and registered in November.
1910 Sold to A/S Laboremus (T. Dannevig & Co), Sandefjord for £ 2.425. Converted to whale processing factory and renamed ROALD AMUNDSEN (I)
1911 The season of 1910/11 only 97 whales were caught. Only 2.400 barres of whale oil was produced. Sesongen 1910/11 ble det kun fanget 97 hval, noe som ga 2.400 fat hvalolje. Passerte Falmouth 19/05 og ankom Sandefjord 01/06.
The ship had now been named MIMOSA as the name ROALD AMUNDSEN was to be used in a new steam-powered cookery. T. Dannevig & Co's company "Laboremus" sent MIMOSA and the whaleboat HOBART (ex. ERLING) on a trial expedition to Tasmania. MIMOSA and HOBART left Norway heading for New Zealand 22/10. The trip went via several English ports for bunkering coal, and also in Port Said, Colombo, Aden, Penang, Fremantle and Hobart. The trip went without much fanfare. Not many catches had been made on the way before they reached the waters around Tasmania. They passed the equator 30/11 on the way to Tasmania.
1912 The MIMOSA expedition arrives in Tasmania in January and begins its whaling. The result was not encouraging for the new company "New Zealand Whaling Company", which was founded to hunt on the Tasmania fields. The newspapers reported on 27/02 that 3 sperm whales and 2 right whales have been caught. One of the sperm whales made a good profit when it turned out that it had an ambergris lump worth kr. 90,000. HOBART did an expedition and came back with 13 sperm whales. The result was meager and the expedition moved to the southern part of New Zealand. The catch result was 1,500 barrels. Mainly sperm oil.
At the A/S Laboremus closing of accounts on 30/09, it was not yet possible to close the accounts for this part of the company's operations as there was no communication.
The expedition later transferred its operations to the French Congo, and made a good catch there
1913 Sold to A/S Odd (Haldor Virik), Sandefjord.
1914 Sold to company Pesca Norte do Brasil, Bahia (T. Rynning, Sandefjord), Pernambuco.
1915 Sold to Skips-A/S Mimosa (Fritz S. Klem), Sandefjord.
1916 In May, sold to A/S Dansk Sulphuric Acid and Superphosphate Factory, Copenhagen. Sold 30/06 to Sweden, to Rederi A/B Mimosa (Harald Schüssler), Stockholm. Entered in the Swedish register as no. 5810 with the call sign JVQH. Converted to 2,200 tdw, 1,408 GRT, 1,286 nrt, dim.: L: 225' – W: 36' – D: 21'6".
1924 Sold 05/12 for breaking. Broken by Rud. Neugebauer & Co., Hamburg.