FRITHJOF BRYDE
Skipstype
Kallesignal
HNCV
Byggeår
1866
Leveringsmåned
Januar
Disponent
Johan M. Bryde, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Liverpool
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.088
Nettotonnasje
997
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
64,67 m
Skrog LBP
–
Bredde
10,27 m
Dybde (i riss)
6,55 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Seilskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Klassifisering
Lloyds +A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1897 England
Solgt
1909
Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap
1865 Bygget som bark GAVIN STEEL av Hart & Sinnott, Liverpool, England for Finlay & Co., Liverpool.
1866 Ferdigstilt i januar.
1868 Solgt til John Willies & Son, London, England. Omdøpt til COLDINGHAME.
1897 Solgt til Aktieselskabet Fridtjof Bryde (Johan Bryde), Sandefjord. Omdøpt til FRIDTJOF BRYDE.
1910 Solgt i februar til Hamburg, Tyskland for hogging.
1865 Built as barque GAVIN STEEL by Hart & Sinnott, Liverpool, England for Finlay & Co., Liverpool.
1866 Completed in January.
1868 Sold to John Willies & Son, London, England. Renamed COLDINGHAME.
1897 Sold to Aktieselskabet Fridtjof Bryde (Johan Bryde), Sandefjord. Renamed FRIDTJOF BRYDE.
1910 Sold in February to Hamburg, Germany for demolition.
Omtales i Sandefjords Blad 15/6-1897 : Jernskip 1059 tons med høyeste Lloyds klasse