NYASALAND

Skipstype

Rederi

Kallesignal

WJVG

Byggeår

1896

Disponent

Johan Bryde

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord, Grønli

Byggedata

Verft

Byggested

Geestemünde

Byggenummer

149

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

383

Nettotonnasje

203

Dødvekt

Drektighet

Skrog LOA

148,0’

Skrog LBP

Bredde

26,1'

Dybde (i riss)

9,4’

Dypgående

Funksjon (norsk)

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Joh. C. Tecklenborg, Geestemünde, Tyskland

Maskin-/motorytelse

36 NHK.

Takt / ekspansjon

, tre-trinns eksp.,

Sylinderantall

3

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1912

Kilde: Boken "DAMP-Dampskibets æra i Vestfold"

1896 Bygget som dampskip DIAMANTE ved Joh. C. Tecklenborg, Geestemünde for H. N. A. Meyer, Rio de Janeiro, Brasil. 1899 Solgt til D. E. Goltermann, Hamburg, Tyskland. 1903 Solgt til British Central Africa Co. Ltd., London, UK. Omdøpt NYASALAND 1913 Solgt til A/S South African Whaling Co. & A/S The Mocambique Whaling Co. Ltd. (Johan Bryde), Sandefjord 1914 Overtatt av A/S The Mocambique Whaling Co. Ltd. (Johan Bryde), Sandefjord 1916 Solgt til A/S Nyasaland (C. B. Nielsen), Brevik i juni. 1916 Solgt til Rafens Rederi A/S (L. B. Rafen), Holmestrand i oktober. 1917 Solgt til A/S Nyasaland (Th. Ebbesen), Tønsberg i november. 1918 Stanset og senket av tysk ubåt UB 33 ved Berry Head 08/04-1918, på reise fra Cardiff, Wales til Le Havre, Frankrike med 393 tonn kull.