⛵
NYASALAND
Skipstype
–
Rederi
–
Kallesignal
WJVG
Byggeår
1896
Disponent
Johan Bryde
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord, Grønli
Byggedata
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
383
Nettotonnasje
203
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
148,0’
Skrog LBP
–
Bredde
26,1'
Dybde (i riss)
9,4’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Fremdrift og maskineri
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Joh. C. Tecklenborg, Geestemünde, Tyskland
Maskin-/motorytelse
36 NHK.
Takt / ekspansjon
, tre-trinns eksp.,
Sylinderantall
3
Identifikasjon
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1912
Kilde: Boken "DAMP-Dampskibets æra i Vestfold"
1896 Bygget som dampskip DIAMANTE ved Joh. C. Tecklenborg, Geestemünde for H. N. A. Meyer, Rio de Janeiro, Brasil.
1899 Solgt til D. E. Goltermann, Hamburg, Tyskland.
1903 Solgt til British Central Africa Co. Ltd., London, UK. Omdøpt NYASALAND
1913 Solgt til A/S South African Whaling Co. & A/S The Mocambique Whaling Co. Ltd.
(Johan Bryde), Sandefjord
1914 Overtatt av A/S The Mocambique Whaling Co. Ltd. (Johan Bryde), Sandefjord
1916 Solgt til A/S Nyasaland (C. B. Nielsen), Brevik i juni.
1916 Solgt til Rafens Rederi A/S (L. B. Rafen), Holmestrand i oktober.
1917 Solgt til A/S Nyasaland (Th. Ebbesen), Tønsberg i november.
1918 Stanset og senket av tysk ubåt UB 33 ved Berry Head 08/04-1918, på reise fra Cardiff, Wales til Le Havre, Frankrike med 393 tonn kull.
Ingen bilder registrert.