AMASIS
Skipstype
Rederi
Haakon RachlewKallesignal
WJFS
Byggeår
1893
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Bogen, Stokke
Verft
Byggested
Glasgow, Port Glasgow
Byggenummer
332
Offisielt nummer
1102378
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.636
Nettotonnasje
1.526
Dødvekt
3.000
Drektighet
–
Skrog LOA
245,7`
Skrog LBP
–
Bredde
37,6`
Dybde (i riss)
–
Dypgående
22,6’
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1915/08
Solgt
1924
Kilde: Malmsteinregisteret, C. H. Sørensen & Sønner 1881-1981, «Skipet», boken «Seilskip i Sandar og Sandefjord), clydeships.co.uk
1893 Bygget som seilskip av stål, 3-mastet bark SAXON av Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland for regning av The Saxon Co. Ltd. (Duncan McGillivray), Watt Place, Greenock, Skottland. Sjøsatt 12/09, ferdigstilt i oktober.
1908 Solgt til James Lithgow (James Archie Russel, Waterloo St.), Glasgow.
1910 Innført til Norge i desember for GBP 3.350 av C. H. Sørensen, Arendal. Strøket fra engelske register og registrert i Arendal.
1915 Solgt i juni for NOK 140.000 til A/S Amasis (Hans Borge), Tønsberg. Omdøpt til AMASIS.
1917 Solgt i august for NOK 800.000 til Haakon Rachlew, Sandefjord/Bogen.
1918 Overført til Sandefjord Seil A/S (Haakon Rachlew), Sandefjord/Bogen
1924 Solgt til Gebruder Vinnen, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til ELFRIEDA.
1928 Solgt til Deutscher Schulschiff-Verein, Bremen, Tyskland. Omdøpt til SCHULSCHIFF PREUSSEN.
På den første reisen for den nye eier mistet hun mastene 11/11 i den Engelske kanal, ca. 50 nautiske mil sørøst for Plymouth Sound, England mens hun var på reise fra Las Palmas de Gran Canaria, Spania til Plymouth. Mannskapet forlot vraket 26/11.
Funnet drivende 27/11 og tatt på slep inn til St. Malo. Videre under slep til Cherbourg for hugging.
1929 Solgt for hugging.
1893 Built as Steel Sailing Vessel 3 Masted Barque SAXON at Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland on behalf of The Saxon Co. Ltd. (Duncan McGillivray), Watt Place, Greenock, Scotland. Launched 12/09, completed in October.
1908 Sold to James Lithgow (James Archie Russel, Waterloo St.), Glasgow.
1910 Imported to Norway in December for GBP 3.350 by C. H. Sørensen, Arendal. English register closed and Norwegian register open with Arendal as homeport.
1915 Sold in June for NOK 140.000 to A/S Amasis (Hans Borge), Tønsberg. Renamed AMASIS.
1917 Sold in August for NOK 800.000 to Haakon Rachlew, Sandefjord/Bogen
1918 Transferred to Sandefjord Seil A/S (Haakon Rachlew), Sandefjord/Bogen.
1924 Sold to Gebruder Vinnen, Hamburg, Germany. Renamed ELFRIEDA.
1928 Sold to Deutscher Schulschiff-Verein, Bremen, Germany. Renamed SCHULSCHIFF PREUSSEN. Dismasted on her first trip for her new owner on 11/11 in the English Channel, about 50 nautical miles South East of Plymouth Sound, England while on a voyage from Las Palmas de Gran Canaria, Spain to Plymouth.
Abandoned 26/11 after dismasting
Drifted 27/11 still afloat towed into St Malo. Then to Cherbourg for scrapping
1929 Sold for scrapping.