ANNA (BRYDEANNA)
Skipstype
Kallesignal
HMRJ
Byggeår
1859
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | ANNA (BRYDEANNA) | 1891 | 1894 |
Hans Fredriksen 1799-1880 | – | ANNA "Brydeanna" | 1894 | 1897 |
Verft
Byggested
Sunderland, Deptford
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
915
Nettotonnasje
892
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
179,2`
Skrog LBP
–
Bredde
34,3`
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Seilskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Drivstoffbruk
Seil
Lastehåndtering
Manuell lasting/lossing
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Kompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1891
Solgt
1894
Kilde: Boken "Seilskip i Sandar og Sandefjord" av Haakon Hansen og Johan Knap og aviser.
1859 Bygget som barkskip LADY MELVILLE ved John Haswell, Ayres Quay, Sunderland, UK på regning av Green & Co., London,U.K. (Rigget som fullrigger).
1872: King, Watson & Co., Calcutta, India.
1975 Registrert i Calcutta. Eier registrert samme år som Hy. Scott Cox, Calcutta.
1876 Registrert på John Oliphant Watson, Calcutta.
1879 Registrert på Aga Syed Sadduck, Calcutta.
1881 Solgt til ukjent utenlandsk eier.
1891 Innkjøpt fra utlandet av Johan M. Bryde. Omdøpt ANNA. Gikk under navnet 'BRYDE-ANNA' på folkemunne.
1894 Solgt til Hans Fredriksen, Langeby. Beholdt navnet.
1897 Sank utenfor Mersey, Liverpool 20/09-1897 etter kollisjon med en britisk dampbåt HELEN CRAIG på ballast reise fra Runcorn til Risør.