FRG CAROLINE

Tilbake til søk
CAROLINE
Nasjonalitet
Norge
Off nr Nummer ikke registert
Klassifisering DnV +A2 1,8 3L
Byggeår 1869
Bruttotonn/BT 1.350
Nettotonn/NT 1.175
Skrog LOA L: 178,0’
Bredde 35,2`
Dypgående 20,5’
Dybde (i riss) 22,6’
Skipsbeskrivelse Seilskip Fullrigger
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for stykkgods/general cargo
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Manuell lasting/lossing
Kjeletype Bygger ikke registert
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Sekstant, kart, kompass og kronometer
Manøvreringssystem Ror og seil.
Kommunikasjonsutstyr Flagg, lyd og semaforering.
Maskin-/motortype Seil Skip
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Seilskip, fullrigger
Maskin-/motorbygger
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Quebec
Reg havn Sandefjord

1869 Bygget som fregatt SLIEDRECHT ved J. E. Gingrass, Quebec, Canada. Bygget med tre skrog.

1884 Solgt til A/S Caroline (Johan Mauritz Bryde), Sandefjord. Omdøpt CAROLINE.

1895 Solgt til A/S Caroline (Hans Fredriksen, Langeby og L. Marthinius Olsen, Grønli (Buer). Ombygget til bark.

1897 Gikk lekk på reise fra Baltikum til London med en last med splittved. Søkte nødhavn i Arendal i desember.

1898 Endelig skjebne; kondemnert i juli. Solgt til Stavanger for hugging.

1869 Built as a fullrigged ship SLIEDRECHT by J. E. Gingrass, Quebec, Canada.

1884 Sold to Johan Mauritz Bryde, Sandefjord. Renamed CAROLINE.

1895 Sold to A/S Caroline (Hans Fredriksen, Langeby og L. M. Olsen, Grønli (Buer). Converted to barque.

1897 Start leaking on a voyage from the Baltics to London with a load of split wood in December. Seek safe port in Arendal.

1898 Final fate; condemned in July. Sold to breaker in Stavanger for scrapping

  • CAROLINE

    CAROLINE

Skipsfører:

C. Sølvesen 1889-

A. Larsen 1895-

Kilde: Malmstein seilskipsregister, Mystery Seaport, DnV, m.fl., boken «Seilskip i Sandar og Sandefjord»
Utarbeidet av: Ragnar Iversen
   
https://www.sandefjordshistorie.no