GRATIA (II)
Skipstype
Byggeår
1868
Leveringsmåned
Januar
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | GRATIA (II) | 1889 | 1893 strandet |
Rickmers Reederei | Rickmer Clasen Rickmers, Geestemünde, Bremerhafen, Tyskland | MARIA RICKMERS | 1868 | 1889 |
Verft
Verftsnavn
Rickmers Werft – Tyskland – BremerhafenByggested
Bremerhafen
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
568
Nettotonnasje
548
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
145,0’
Skrog LBP
–
Bredde
30,2'
Dybde (i riss)
18,9’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Seilskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1889
Solgt
1893 strandet
Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap, Petter Malmsteins skuteregister (NMM), Wkipedia
1868 Bygget som bark MARIA RICKMERS ved R. C. Ricmers Verft, Geestemünde, Bremerhafen, Tyskland for Rickmers Reederei (Rickmer Clasen Rickmers), Geestemünde, Bremerhafen, Tyskland
(Det ble bygget en ny fem masters MARIA RICKMERS, denne gang i Skottland i 1891. Den andre fem master i verden. Forliste i 1891.)
1889 Innkjøpt og innført til Norge for 47.500 mark av Johan M. Bryde, Sandefjord i desember. Registrert i Sandefjord. Omdøpt GRATIA.
1893 Strandet ved Barfleur, Frankrike i desember. Ansett som totalvrak.
1868 Built as bark MARIA RICKMERS at R. C. Ricmers Verft, Geestemünde, Bremerhafen, Germany for Rickmers Reederei (Rickmer Clasen Rickmers), Geestemünde, Bremerhafen, Germany
(A new five masters MARIA RICKMERS was built, this time in Scotland in 1891. The second five masters built in the world. Shipwrecked in 1891.)
1889 Purchased and imported to Norway for 47,500 marks by Johan M. Bryde, Sandefjord in December. Registered in Sandefjord. Renamed GRATIA.
1893 Stranded at Barfleur, France in December. Considered a total wreck.
Ingen bilder registrert.