UNION
Skipstype
–
Rederi
Hans P. Jacobsen & Co.Kallesignal
HCFV. LEDT fra 1934.
Byggeår
1893
Leveringsmåned
Mai
Disponent
Hans P. Jacobsen
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Langesund
Mønstringsdistrikt
Langesund
Verft
Byggested
Oslo (Kristiania)
Byggenummer
87
Offisielt nummer
5600564
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
593
Nettotonnasje
361
Dødvekt
825
Drektighet
–
Skrog LOA
162,1’
Skrog LBP
26,9'
Bredde
16,3’
Dybde (i riss)
16,3’
Dypgående
15’ 11’’
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Nyland mek. Værksted, Kristiania (Oslo), Norge
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
63 NHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
11,3"-17,5"-30,0"
Slag
27,0"
Kjeler
Kjelebygger
Nyland mek. Værksted, Kristiania (Oslo), Norge
Kjeletyper
Ildrørskjel m/dim.: 11,3’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi.
Dampkjel
1 x dampkjele
Lastehåndtering
3 lasteluker. 3 bommer. 3 vinsjer.
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1910
Kilde: DnV,Lloyd’s, Starke, Boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
1893 Bygget som UNION av Nylands Verksted, Kristiania for S. Weise & Co., Fredrikstad.
1898 Overført til A/S D/S Union (S. Weise), Fredrikstad.
1910 Solgt til A/S D/S Union (Jacobsen & Co.), Langesund.
1917 Solgt til A/S D/S Adine (C. H. Engelhart), Kristiania.
1918 Solgt til D/S A/S Dora (B. Engelhart), Kristiania.
1921 Manager Bjarne Felix, Kristiania.
1922 Solgt for NOK 100.000 til A/S D/S Union (Erik Grant Lea), Bergen.
1924 Solgt til Dagfin Næsheims Rederi A/S (D. Næsheim), Haugesund.
1932 Solgt til D/S A/S Høgøy (T. Evers), Haugesund. Omdøpt til HØGØY.
1934 Solgt til D/S A/S Høgøy (Johan Eliassen), Bergen.
1936 Solgt til A/S Union (Dagfin Næsheim), Haugesund. Omdøpt til UNION.
1940 Hjemmeflåten.
1941 Grunnstøtte 15/11 ved Morud Tange mens hun var på reise fra Odda til Halmstad, Sverige med kalk. Berget og reparert.
1950 Solgt til Færøyene. Videresolgt til S. Pittaluga & O. Rosini, Genova, Italia.
1951 Hugget i juni i Genova.
1893 Built as UNION by Nylands Verksted, Kristiania for S. Weise & Co., Fredrikstad.
1898 Transferred to A/S D/S Union (S. Weise), Fredrikstad.
1910 Sold to A/S D/S Union (Jacobsen & Co.), Langesund.
1917 Sold to A/S D/S Adine (C. H. Engelhart), Kristiania.
1918 Sold to D/S A/S Dora (B. Engelhart), Kristiania.
1921 Manager Bjarne Felix, Kristiania.
1922 Sold for NOK 100.000 to A/S D/S Union (Erik Grant Lea), Bergen.
1924 Sold to Dagfin Næsheims Rederi A/S (D. Næsheim), Haugesund.
1932 Sold to D/S A/S Høgøy (T. Evers), Haugesund. Renamed HØGØY.
1934 Sold to D/S A/S Høgøy (Johan Eliassen), Bergen.
1936 Sold to A/S Union (Dagfin Næsheim), Haugesund. Renamed UNION.
1940 Home fleet.
1941 Ran aground 15/11 at Morud Tange whilst on a voyage from Odda to Halmstad, Sweden with calcium. Salvaged and repaired.
1950 Sold to the Faroe Islands. Re-sold to S. Pittaluga & O. Rosini, Genoa, Italy.
1951 Broken up in June at Genoa.