SNEPPE
Skipstype
–
Kallesignal
HNKB
Byggeår
1902
Leveringsmåned
April
Disponent
P.A.Grøn
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.436
Nettotonnasje
832
Dødvekt
2.350
Drektighet
–
Skrog LOA
252,6'
Skrog LBP
–
Bredde
36,5'
Dybde (i riss)
17'10"
Dypgående
17,0'
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Wallsend.
Maskin-/motorytelse
643 Ihk (146 Nhk)
Hjelpemaskineri
1902 Bygget som dampskip SNEPPE ved Wood, Skinner & Co.Ltd., Sunderland for A/S D/S Sneppe (P.A.Grøn, disponent), Sandefjord. Ferdigstilt i april. 1905 Solgt til A/S D/S Sneppe (A.F.Klaveness, disponent), Sandefjord. Navn uendret. 1907 Rederiet A.F.Klaven
Elkraft
1902 Built as steam ship SNEPPE by Wood, Skinner & Co.Ltd., Sunderland for A/S D/S Sneppe (P.A.Grøn, manager), Sandefjord. Completed in April. 1905 Sold to A/S D/S Sneppe (A.F.Klaveness, managers), Sandefjord. Name unchanged. 1907 The company A.F.Klavenes
Takt / ekspansjon
, tre-trinns eksp.,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
18,5"-30,0"-49,0"
Slag
33,0",
Kjeler
Kjelebygger
North East Marine Engineering Co (1938) Ltd, Wallsend, England
Kjeletyper
Ildrørskjel, sylindrisk, dim.: 14,3' x 10,5' m/4 fyrganger, heteflate (HF): 2.215 kv/ft
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Drivstoffbruk
1 x dampkjel, sylindrisk, dim.: 14,3'x10,5' m/4 fyrganger, heteflate (HF): 2.215 kv/ft. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Wallsend.
Lastehåndtering
4 lasterom m/4 bommer og vinsjer
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1902
Kilde: Miramar Ships Index
1902 Bygd som dampskip SNEPPE ved Wood, Skinner & Co.Ltd., Sunderland for A/S D/S Sneppe (P.A.Grøn, disponent), Sandefjord. Ferdigstilt i april.
1903 A. F. Klaveness, Sandefjord blir disponenter.
1905 Solgt til A/S D/S Sneppe (A. F. Klaveness), Sandefjord. Navn uendret.
1907 Rederiet A.F.Klaveness flytter til Lysaker, Kristiania (Oslo).
1910 SNEPPE blir overført til skipsregisteret i Kristiania under firma A/S D/S Sneppe (A. F. Klaveness), Kristiania.
1925 Byen Kristiania blir hetende Oslo.
1926 Solgt til Sverige til Neptunus Rederi AB (C. Andersson), Helsingborg. Omdøpt til KARIN.
1928 A. P. Horndahl, Helsingborg, Sverige overtok som disponenter.
1929 N. M. Thore overtar som disponenter.
1932 Solgt etter eiers konkurs til Rederi-A/B Nordia (N. M. Thore), Jönstorp, Sverige.
1945 Ny disponent, O. M. Thore.
1948 Overført til Rederi-A/B Falken, Jönstorp, Sverige.
1949 Solgt til Compania Maritima Karin S. A. (Estoco A/B, Stockholm), Panama.
1956 Ankom 20/04 Bremerhaven, Vest-Tyskland for hugging ved Eisen u Metall K. G. Lehr & Co.
1902 Built as steam ship SNEPPE by Wood, Skinner & Co.Ltd., Sunderland for A/S D/S Sneppe (P.A.Grøn, manager), Sandefjord. Completed in April.
1903 A. F. Klaveness of Sandefjord became managers.
1905 Sold to A/S D/S Sneppe (A. F. Klaveness), Sandefjord. Name unchanged.
1907 The company A. F. Klaveness moves to Lysaker, Kristiania (Oslo).
1910 SNEPPE is transferred to the shipping register in Kristiania under the firm A/S D/S Sneppe (A. F. Klaveness), Kristiania.
1925 The city of Kristiania change name to Oslo
1926 Sold to Sweden and the Neptunus Rederi AB (C. Andersson), Helsingborg. Renamed KARIN.
1928 A. P. Horndahl, Helsingborg, Sweden takes over as managers.
1929 N. M. Thore became managers.
1932 Sold as the owner went broke to Rederi-A/B Nordia (N. M. Thore), Jönstorp, Sverige.
1945 New manager was O. M. Thore.
1948 Transferred to Rederi-A/B Falken, Jönstorp, Sweden.
1949 Sold to Compania Maritima Karin S. A. (Estoco A/B, Stockholm), Panama.
1956 Arrived Bremerhaven, Vest-Tyskland 20/04 for breaking at Eisen u Metall K. G. Lehr & Co.