FELIX
Skipstype
–
Byggeår
1895
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Peter Anton Grøn (1833-1903) | P. A. Grøn & Co | FELIX | 1895 | 1902 |
Ukjent rederi i Portogal | – | TERRA NOVA | 1902 | ? |
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
–
Nettotonnasje
–
Dødvekt
292
Drektighet
300 cl
Skrog LOA
140,6’
Skrog LBP
–
Bredde
29,9’
Dybde (i riss)
10,4’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Slettopper med tre master
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som skonnert
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1895
Solgt
1902
Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap
1895 Bygget som seilskute FELIX ved Framnæs verft, Sandeherred (Sandefjord) (Chr. Christensen) for P. A. Grøn.
Sjøsatt 18 / 03-1895 som det siste rene seilskipet fra stedet på Framnæs. Det var designet for grunt vann og var bare omtrent 10 meter dypt i vannet når det var fullastet.
Hun skal kunne laste 180 Petersburg-standarder. Dette skipet gikk utenfor slippbanen med alle de tre mastene sine montert.
Bygget som vanlig skonnert, tre-mastet, og fører toppseil på en eller flere master.
Jomfruturen hennes var til Norrbotten i Sverige for å laste tre til Brasil. Skipper var K. Krømcke.
Da hun ikke kom så dypt i vannet var hun veldig vinglete til sjøs.
1902 Solgt til Portugal. Omdøpt til TERRA NOVA.
1895 Built as sailing ship FELIX at Framnæs Shipyard, Sandeherred (Sandefjord) (Chr. Christensen) for P. A. Grøn, Sandeherred (Sandefjord).
Launched 18/03-1895 as the last pure sail ship from the site on Framnæs. It was designed for shallow water and was only about 10 feet deep in water as fully loaded.
She should be able to load 180 Petersburg standards. This ship went off the slipway with all her three masts mounted.
Built as plain schooner, three-masted, carrying topsails on one or more masts.
Her maiden voyage was to Norrbotten in Sweden to load wood to Brazil. Skipper was K. Krømcke. As she did not get so deep in the water she was very wobbly at sea.
1902 Sold to Portugal. Renamed TERRA NOVA.
1865 Peter Anton Grøn
Ingen bilder registrert.