SKRAMSTAD (II)
Skipstype
–
Kallesignal
MCDB
Byggeår
1905
Leveringsmåned
Januar
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
A. F. Klaveness, Sandefjord | A. F. Klaveness | SKRAMSTAD (II) | 1905 | 1907 |
A. F. Klaveness & Co.A/S, Kristiania (Oslo) | A/S D/S Skramstad | SKRAMSTAD (II) | 1907 | 1913 |
Cia. Argentina de Nav. de la Patagonia (Jose Menendez), | – | ATLANTICO | 1913 | 1916 |
Cia. Argentina de Nav. de la Patagonia (Jose Menendez), | – | ATLANTICO | 1916 | 1938 |
Sociedad Anonima Navegacao Parana Santa Catharina, | – | ATLANTICO | 1938 | 1942 |
Compania Navegacao e Commercio Pan-Americana, Rio de Janeiro, Brazil | – | ATLANTICO | 1942 | 1954 hugget |
Verft
Byggested
Sandefjord
Byggenummer
54
Offisielt nummer
5602331
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.413
Nettotonnasje
995
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
231,7'
Skrog LBP
–
Bredde
35,2’
Dybde (i riss)
20,5’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods/general cargo
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Nylands Værksted, Kristiania (Oslo), Norge
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
129 NHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
16,5"-27,0"-44,0"
Slag
33,0"
Kjeler
Kjelebygger
Nylands Værksted, Kristiania (Oslo), Norge
Kjeletyper
Ildrørskjel, m/dim.: 14,9’ x 10,6’. 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.155 kv/ft. Arbeidstrykk 170 PSI
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Hastighet
8,0 knop
Fangststøtte
Lastefartøy
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1905
Solgt
1907
Kilde: «Gamle» Lardex arkiv, skipshistorie.net, Lloyds reg. 1934/35
1905 Bygget som DS SKRAMSTAD (II) på Framnæs mek. Værksted på regning av A. F. Klaveness, Sverdstad, Sandefjord.
Det første fartøy bygget på Framnæs mek. Værksted som hadde elektrisitet og lys om bord. Overlevert i januar.
1907 Rederiet A. F. Klaveness & Co. flyttet til Lysaker, Kristiania
1910 SKRAMSTAD omregistrert til skipsregisteret i Kristiania (Oslo).
1913 Solgt til Cia. Argentina de Nav. de la Patagonia (Jose Menendez), Buenos Aires, Argentina. Omdøpt ATLANTICO
1916 Solgt til Soc. Anon. Importadora y Exportadora de la Patagonia, Buenos Aires. Registrert i Buenos Aires, Argentina.
1938 Solgt til Sociedad Anonima Navegacao Parana Santa Catharina, Rio de Janeiro, Brasil.
1942 Overtatt av Compania Navegacao e Commercio Pan-Americana, Rio de Janeiro, Brasil.
1954 Hugget i Brasil i april.
1905 Built as DS SKRAMSTAD (II) at Framnæs mek. Værksted for A. F. Klaveness, Sverdstad, Sandefjord.
The first vessel built on Framnæs mek. Værksted that had electricity and lights on board. Delivered in January.
1907 Shipping Company A. F. Klaveness & Co. moved to Lysaker, Kristiania
1910 SKRAMSTAD re-registered to the ship register in Kristiania (Oslo).
1913 Sold to Cia. Argentina de Nav. de la Patagonia (Jose Menendez), Buenos Aires, Argentina. Renamed ATLANTICO.
1916 Sold to Soc. Anon. Importer and Exporter of Patagonia, Buenos Aires. Registered in Buenos Aires, Argentina.
1938 Sold to Sociedad Anonima Navegacao Parana Santa Catharina, Rio de Janeiro, Brazil.
1942 Taken over by Compania Navegacao e Commercio Pan-Americana, Rio de Janeiro, Brazil.
1954 Broken up in Brazil in April.