D/S BOMMESTAD
Tilbake til søk
1915 Bygget som REMUS av Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondheim for A. O. Lindvig, Kragerø. Sjøsatt 29/07, ferdigstilt i september.
1916 Solgt til D/S A/S Gogsjø (Carl Wildhagen & J. Rosendahl), Sandefjord. Omdøpt til BOMMESTAD.
1917 Solgt til Friis & Lunds Rederi A/S (F. Friis & C. O. Lund), Drammen.
1925 Solgt til Rederi A/S Henneseid (Thoralf Holta), Porsgrunn.
1934 Solgt til Laiva O/Y Hilda (K. F. Holmberg) (K. F. Homeri), Raumo, Finland. Omdøpt til HILDA.
1940 Torpedert og senket 21/06 av den tyske ubåten U 52 (Kapitänleutnant Otto Salman), i posisjon 45.46N-03.17V, mens hun var på reise fra Dunkerque, Frankrike og La Pallice, Frankrike til britisk havn med 1.500 t hvete.
5 mann omkom.
Kaptein Antti Vene og resten av mannskapet gikk i livbåtene og kom inn til Castro Urdiales, Spania to dager senere.
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. dia.: 17,0”-27,5”-46,0”, slag/stroke 30,0”. 116 NHK
1915 Built as REMUS by Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondheim for A. O. Lindvig, Kragerø.
1916 Sold to D/S A/S Gogsjø (Carl Wildhagen & J. Rosendahl), Sandefjord. Renamed BOMMESTAD.
1917 Sold to Friis & Lunds Rederi A/S (F. Friis & C. O. Lund), Drammen.
1925 Sold to Rederi-A/S Henneseid (Thoralf Holta), Porsgrund.
1934 Sold to Laiva O/Y Hilda (K. F. Holmberg), Raumo (K. F. Homeri), Finland. Renamed HILDA.
1940 Torpedoed and sunk 21/06 by the German submarine U 52 (Kapitänleutnant Otto Salman) in position 45.46N-03.17W while on a voyage from Dunkerque & La Pallice, France to a British port with 1.500 t wheat.
5 men lost.
Master Antti Vene and the rest of the survivors abandoned to the lifeboats and came in to Castro Urdiales, Spain two days later.
-
BOMMESTAD
16 pers