FIGARO
Skipstype
Rederi
Carl BechKallesignal
HTMQ
Byggeår
1879
Leveringsmåned
Desember
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tvedestrand
Mønstringsdistrikt
Tvedestrand
Verft
Byggested
Geestemünde
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.044
Nettotonnasje
985
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
178,6’
Skrog LBP
–
Bredde
35,3'
Dybde (i riss)
22,5'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Seilskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Klassifisering
Bureau Veritas A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1889
Solgt
1902
Kilde: Arne Gundersen, DnV, Lloyd’s, Norske skipsforlis 1908, Malmsteinregisteret (Norsk Maritimt Museum).
1879 Bygget som bark FIGARO av J. C. Tecklenborg, Geestemünde, Tyskland for Franz Recklenborg, Bremen, Tyskland.
1889 Solgt til Carl Bech m.fl., Tvedestrand.
1895 Overført til Rederiselskapet Figaro (Carl Bech), Tvedestrand.
1902 Solgt til A/S Figaro (Chr.Nielsen & Co.), Larvik.
1906 Overført til Hvalfangerselskapet Fiskeren (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Innredet som trankokeri.
1908 Brant 24/07 i Safe Harbour, Spitsbergen.
1879 Built as FIGARO by J. C. Tecklenborg, Geestemünde, Germany for Franz Recklenborg, Bremen, Germany.
1889 Sold to Carl Bech et. al., Tvedestrand.
1895 Transferred to Rederiselskapet Figaro (Carl Bech), Tvedestrand.
1902 Sold to A/S Figaro (Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
1906 Transferred to Hvalfangerselskapet Fiskeren (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Equipped for oil cooking.
1908 Caught fire 24/07 in Safe Harbour, Spitsbergen.