DAGMAR
Skipstype
–
Rederi
WIEL & AMUNDSENKallesignal
HBCN
Byggeår
1896
Disponent
Wiel & Amundsen
Nasjonalitet
FredrikshaldHjemmehavn
Norge
Mønstringsdistrikt
Fredrikshald
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
124
Offisielt nummer
5600806
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.457
Nettotonnasje
921
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
245,0’
Skrog LBP
–
Bredde
36,7’
Dybde (i riss)
18,9’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Richardsons Westgarth & Co., Middlesbrough, England
Maskin-/motortype
Damp stempelmaskin
Takt / ekspansjon
Tre-trinns ekspansjon
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
19"-31"–52"
Slag
36"
Kjeler
Dampkjel
2 x hoved dampkjel
Hastighet
10,0 knop. knop
Klassifisering
Lloyd’s +100A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1896
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/84 ved Arne Ingar Tandberg.
1896 Bygget som DAGMAR av Robert Craggs & Son,
Dent’s Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Dagmar
(Wiel & Amundsen), Fredrikshald.
1899 Solgt til C. Melchers & Co., Bremen, Tyskland.
1901 Solgt til Norddeutscher Lloyd, Bremen.
1910 Berørte 02/07 et skjær utenfor Bangkok, Thailand
mens hun var på reise fra Singapore til Bangkok med
stykkgods. Landsatt ved Kohphra, Thailand. Kondemnert.
1896 Built as DAGMAR by Robert Craggs & Son, Dent’s
Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Dagmar (Wiel &
Amundsen), Fredrikshald.
1899 Sold to C. Melchers & Co., Bremen, Germany.
1901 Solgt til Norddeutscher Lloyd, Bremen.
1910 Struck 02/07 a rock in approaches to Bangkok,
Thailand whilst on a voyage from Singapore to Bangkok
with general cargo. Beached at Kohphra, Thailand. Total
loss.
Ingen bilder registrert.