DS/HVB SCOTT

Tilbake til søk
SCOTT
Nasjonalitet
Norge
Off nr 55405
Klassifisering DnV 1A1, Whaler.
Kallesignal MHLD
Byggeår 1912/04
Leveringsmåned April
Byggenr 337
Bruttotonn/BT 144,83
Nettotonn/NT 51,25
Skrog LOA 99,3' (28,4 m)
Bredde 20,1' (6,12 m)
Dybde (i riss) 11,5’ (3,5 m)
Skipsbeskrivelse Dampskip
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst
Hastighet ca. 8-10
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Fangstbåt
Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrør/fire tube boiler) sylindrisk, dim.: 11,5’ x 11’, kullfyrt m/2 fyrganger. Heteflate (HF): 1.535 kv/ft, arb.trykk 200 PSI
Kjelebygger A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Sekstant, kart, kompass og kronometer
Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin
Kommunikasjonsutstyr Flagg, lyd og semaforering.
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 12"-20"-33", slag 24", 53 NHK
Maskin-/motorbygger A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Kristiania / Oslo
Reg havn Sandefjord

1912 Bygget som hvalbåten ZAMBESI ved Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo) for A/S Quilimane (Thøger Andresen), Larvik. Satt i fangst ved A/S Quilimanes hvalstasjon i Quilimane på Mocambique-kysten med kokeriet THØGER og to andre hvalbåter.

1914 Solgt til A/S Viking (Peder Bogen), Sandefjord, etter at selskapet A/S Quilimane gikk konkurs etter feilslått satsing, for NOK 100.910,23. Omdøpt SCOTT. Fangstbåt for kokeriet SVEND FOYN I sesongen 1914/15. Skytter var Edv. Skontorp

1915 SCOTT innkjøpt av selskapet Hvalfanger-A/S «Sydhavet» (disponent Firma Peder Bogen v/Johan Rasmussen og Alex. Lange). Fangstbåt for kokeriet SVEND FOYN I sesongen 1915/16. Skytter var Edv. Skontorp.

1916 Fanger for kokeriet SVEND FOYN I. Ankommer fangstfeltet på nyåret. Fangstresultatet ble 25.000 fat hvalolje. Fangsten blir solgt til England. Hvalbåtene ble lagt opp på Falklands øyene.

På generalforsamlingen i juni ble det vedtatt at kokeriet skulle sendes i fraktfart. Da avgjørelsen ble omgjort til å sende SVEND FOYN I og hvalbåtene til isen for sesongen 1916/17 var allerede SCOTT utleid til A/S Sandefjord Hvalfangerselskap for fangst ved Syd Georgia kommende sesong 1916/17. Som erstatning ble hvalbåten EDLE innleid.

1917 Etter endt fangst, går til Montevideo for sommeropplag. SCOTT gjennomgår periodisk besiktigelse denne sommeren.

Kokeriet SVEND FOYN I og hvalbåtene går fra Montevideo 01/12 og ankommer Falklandsøyene 07/12.

1918 Ankom hvalfeltet rundt 11 eller 12/01. Denne sesongen har man også oppnådd tillatelse til å fange rundt Syd Georgia, om man grunnet denne korte sesongen ikke skulle få full fangst. Sesongen ved Syd Georgia varer til slutten av mai.

Fangstbåt for kokeriet SVEND FOYN I sesongen 1918/19. Skytter var Edvard Jørgensen, Onsø, fører var Kristian Jacobsen. Besetningen bestod av 10 mann.

1919 Fangstbåt for SVEND FOYN I sesongen 1919/20. Skytter var Edvard Jørgensen, Onsø, fører var Kristian Jacobsen.

1920 A/S Sandefjord Hvalfangerselskap blir fusjonert med A/S Vestfold. Fangstbåt for SVEND FOYN I sesongen 1920/21. Skytter var Edvard Jørgensen, Onsø, fører var Kristian Jacobsen.

1921 Fangstbåt for SVEND FOYN I sesongen 1921/22. Skytter var Edvard Jørgensen, Onsø, fører var Kristian Jacobsen.

1922 Fangstbåt for SVEND FOYN I sesongen 1922/23. Skytter var Edvard Jørgensen, Onsø, fører var Christoffer Nielsen Dahler

1923 Fangstbåt for SVEND FOYN I sesongen 1923/24. Skytter var Edvard Jørgensen, Onsø.

1924 Fangstbåt for SVEND FOYN I sesongen 1924/25. Skytter/fører var Torstein Nilsen, Sandeherred.

1926 Overtatt av Hvalaktieselskabet Sydhavet -The Southern Whaling Co. Ltd (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord, omdøpt SCOTT I da selskapet mottar en ny hvalbåt som får navnet SCOTT.

1927 Ankom verkstedet for tilsyn 19/08. I dokk i tre dager før hun forlot Sandefjord 06/09 med kurs for Montevideo, Uruguay. På tur Sandefjord til Montevideo var Alf Andreasen fører. Besetningen var på 13 mann.

1928 Solgt til Sociedad Ballenera Corral y Valdivia, Chile. Beholder navnet og registreres i Corral, Chile. Fanger på Chile-kysten.

1929 Fanger på kysten av Chile.

1930 Fanger på Chile kysten.

1931 Fanger på Chile-kysten sammen med hvalbåtene FYR, PENGUIN og SAMSON for selskapet Sociedad Ballenera de Corral.

1936 SCOTT I og SAMSON fanger fremdeles på kysten av Chile for Sociedad Ballenera de Corral.

Solgt til Cia Industrial, Valparaiso, Chile. Omdøpt INDUS 3. Registrert med Valparaiso som hjemmehavn.

1942 Benyttet av den Chilenske marine som bevoktningsbåt. Omdøpt P3.

Senere solgt til Pesquera Ruiz S.A., Valparaíso, Chile. Ukjent tidspunkt og ukjent skjebne.

1912 Built as whale catcher ZAMBESI by Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo) for A/S Quilmane (Thøger Andresen), Larvik. Catching for A/S Quilimanes hwhaling station at Quilimane on the coast of Mocambique with the factory THØGER and two other catchers.

1914 Sold to A/S Viking (Peder Bogen), Sandefjord after the bankrupts of company A/S Quilimane, after misappropriated investment, Sold for NOK 100,910.23, renamed SCOTT.

1916 Catching for factory ship SVEND FOYN. Arriving whaling ground in the New Year. Catch result was 25,000 barrels of whale oil. The catch is sold to England. SCOTT was leased to A/S Sandefjord Whaling Company for catches by South Georgia upcoming season.

1917 After end of season, she went to Montevideo for the summer layup and maintenance. SCOTT underwent a periodic inspection this summer.

The factory ship SVEND FOYN I and her whale catchers left from Montevideo 01/12 and arriving Falklands 07/12 for a new season.

1918 Arrived whale field around 11 or 01.12. This season has also obtained permission to capture around South Georgia, whether due to this short season should not get full catch. Season at South Georgia last until late May. 1926 Taken over by whaling company Sydhavet -The Southern Whaling Co. Ltd (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord, renamed SCOTT I as the company have a new catcher by the name SCOTT.

1928 Sold to Sociedad Ballenera Corral y Valdivia, Chile and registered in corral. Name unchanged.

1929 Catching on the coast of Chile.

1930 Catching on the coast of Chile.

1931 Catching on the coast of Chile together with the catcher FYR, PENGUIN and SAMSON for the whaling company Sociedad Ballenera de Corral.

1932 Sold til Sociedad Ballenera de Corral, Corral, Chile. (still as SCOTT I acc. Lloyds register 1934-35), homeport is Valdivia.

1936 SCOTT I and SAMSON still catching on the coast of Chile for Compañía Industrial S.A., Valparaíso, Chile. Renamed INDUS 3. Registered with Valparaiso as home port.

1942 One year before the inauguration of the Ballenera de Quintay whale station, INDUS 3 and 4 (ex 1908 SAMSON) together with their captains were used as guard boats in the Chilean Navy and equipped with a 47 mm cannon instead of whale gun. Renamed P3. Patrolled on the coast between Iquique and Valparaíso.

1954 Still in the Lloyds register of 1954-55 as INDUS 3. Owner registered as Cia. Industriale de Valparaiso. Home port Valparaiso, Chile. Unknown fate.

  • SCOTT

    SCOTT
  • SCOTT

    SCOTT
  • SCOTT

    SCOTT
  • SCOTT

    SCOTT

Mannskap pr. sesong 1914/15. (SCOTT overtatt i 1914)

 

Skytter Edvard Skontorp Følger SVEND FOYN I på nedtur

Styrmann          Fredrik Frantzen Følger SELVIK fra Norge

Stuert   Hans Chr. Eriksen          Følger SVEND FOYN I

Matros  Sverre M. Åsmann (?)     Følger GRAHAM

2. maskinist      Nils Kristiansen  

 

Mannskap pr. sesong 1915/16

 

Skytter Edvard Skontorp

           Edvard M. Olaussen        Tønsberg

Styrmann          Fredrik Frantzen Tønsberg

Matros  Sverre Armann  Kristiania (Oslo)

Matros  Alfred Hanssen   Fredrikstad

Matros  Theodor M. Eriksen         Fredrikstad

2. maskinist      Ole Olausen       (forhyrt via Gjekstad), Tønsberg

Fyrbøter Thorleif Jørgensen          Sandefjord

 

Mannskap pr. sesong 1916/17

(fanger for landstasjon for selskapet A/S Sandefjord Hvalfangerselskap )

 

Skytter Edv. Skontorp    15/10-1915

Kaptein Bjarne Christensen         

Styrmann          Fr. Franzen       15/10-1915

Matros  Sverre Hermann 15/10-1915

Matros  Alfred Hanssen   15/10-1915

Matros  Theodor M. Eriksen         15/10-1915

Fyrbøter Thorleif Jørgensen          15/10-1915

 

Mannskap pr. sesong 1918/19

 

Skytter Edvard Jørgensen           

Kaptein/styrmann           Christian Jacobsen          

Stuert   Ole Anton Løken 

Matros/styrmann Vilhelm Hanssen 

Matros  Alfred Christiansen         

Matros  Johann Edv. Johannessen

Maskinist          Knut Lindstrøm  

2. maskinist      Halvardius N. Halvorsen  (Død)

Fyrbøter Alf Lindstrøm     

Fyrbøter Ludvig Larssen   

 

Mannskap pr. sesong 1919/20

 

Skytter Edvard Jørgensen           Onsøy

Kaptein/styrmann           Kristian Jacobsen Sandar (Sandeherred)

Styrmann          Chrestoffer N. Dahler      Sandar (Sandeherred)

Stuert   Maurits A. Bakkeli          Kathrineborgsgate 23 A, Sfj

Matros  Emil Edvardsen  Onsøy

Matros  Johan Jørgensen Onsøy

Maskinist          Kristian Sørensen Nøtterøy

2. maskinist      Ludvig Peder Larsen       Bugården, Sandefjord

Fyrbøter Ole Anton Ringdal          Kamfjord

Fyrbøter Arnold Sundbeck Brydedammen

 

Mannskap pr. sesong 1920/21

 

Skytter Edvard Jørgensen           Onsøy

Styrmann          Johan Olausen   Onsøy

Stuert   Bjarne Hanssen  Ranvik, Sandeherred

Matros  Johan Jørgensen Onsøy

Matros  Emil Edvardsen  Onsøy

Maskinist          Ludvig Peder Larsen       Bugården, Sandefjord

Fyrbøter Arnold Sundbeck Brydedammen

Fyrbøter Ludvig Jørgensen Onsøy

 

Mannskap pr. sesong 1921/22

 

Skytter Edvard Jørgensen           Onsøy

Fører    Christoffer Nilsen Dahler  Ranvik

Styrmann          Thorstein Nilsen Dølebakken, Sandefjord

Stuert   Bjarne Hanssen  Ranvik, Sandeherred

Matros  Ludvig Jørgensen Onsøy

Matros  Johan Jørgensen Onsøy

2. Maskinist       Henry Thoralf Hanssen    Schrødersgate 10, Sandefjord

Fyrbøter Arnold N. W. Sundbeck    Brydedammen

Fyrbøter Albert Foss        Prestehagen, Sandeherred

 

Mannskap pr. sesong 1922/23

 

Skytter Edvard Jørgensen           Onsøy

Fører    Christoffer Nilsen Dahler  Ranvik

Styrmann          Sigvart Juliussen Onsøy

Stuert   Ole Magnus Halvorsen    Brevik

Matros  Nils G. Jørgensen Onsøy

Matros  Johan Jørgensen Onsøy

Maskinist          Kristian Sørensen Knarrberget, Nøtterøy

2. Maskinist       Erling Hanssen   Bjerggaten 26, Sandefjord

Fyrbøter Arnold N. W. Sundbeck    Brydedammen

Fyrbøter Olaves Hanssen Onsøy

 

Mannskap pr. sesong 1923/24

 

Skytter Edvard Jørgensen           Onsøy

Fører    Christoffer Nilsen Dahler  Ranvik

Styrmann          Sigvart Juliussen Onsøy

Stuert   Ole Magnus Halvorsen    Brevik

Matros  Nils G. Jørgensen Onsøy

Matros  Johan Jørgensen Onsøy

Maskinist          Kristian Sørensen Knarrberget, Nøtterøy

2. Maskinist       Erling Hanssen   Bjerggaten 26, Sandefjord

Fyrbøter Arnold N. W. Sundbeck    Brydedammen

Fyrbøter Olaves Hanssen Onsøy

 

Mannskap pr. sesong 1924/25

 

Skytter/fører     Thorstein Nilsen Sandeherred (Sandar)

Styrmann          Hans O. Karlsen Vestre Onsøy

Stuert   Johan Karlsen    Tjøme

Matros  Lars Magnus Larsen        Skreppestad pr Larvik

Matros  Thor Henrik Hanssen       Veierland

Matros  Alfred Kristiansen           Husløs, Onsøy

Maskinist          Alf Andersen      Fjeldbo, Virik

2. Maskinist       Elias Hanssen    Bjerggaten 36, Sandefjord

Fyrbøter Hans Otto Hanssen         Thaulowsgt. 9, Sandefjord

Fyrbøter Harald Anundsen Vindal

Kilde: Boken ”DAMP-Damskipets æra i Vestfold”, DnV register, Kiærulfs "Håndbok "Norske aksjer og obligasjoner", http://filanaval.blogspot.no/2012/10/nueva-sala-en-el-museo-de-quintay.html,
"Slekt og data"
Utarbeidet av: Ragnar Iversen
   
https://www.sandefjordshistorie.no