DS/HVB VIKINGEN IV

1929 Bygget som hvalbåt VIKINGEN IV ved Smith's Dock Co. Ltd, Middlesbrough for Viking Whaling Corporation (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord), Newcastle.

Sjøsatt 23/07-29. Satt i fangst for det nybygde kokeriet VIKINGEN fra sesongen 1929/30 som fangstbåt. Totalt 5 nybygde hvalbåter deltar. Alle fra Smith’s Dock. Byggepris for 5 hvalbåter var kr. 1.858.800.

1930 Resultatet av sesongen 1929/30 ble det avmeldt 82.090 fat hvalolje med 5 fangstbåter.

I fangst med kokeriet VIKINGEN sesongen 1930/31.

1931 Resultatet av sesongen 1931/32 ble det avmeldt 114.974 fat hvalolje med 5 fangstbåter.

Etter ankomst Sandefjord lagt i opplag. Forhalt til Framnæs mek for dokking fra 22/09 til 23/09.

Ingen fangst sesongen 1931/32.

1932 Selskapet registreres i Panama som Viking Corporation (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord), Panama. Fartøyene registreres i Panama City.

Forhales fra opplag til verksted 14/03. I dokk 08/04 til 01/06 sammen med VIKING I. Tilbake i opplag 05/08.

Viking Whaling Corporation leier kokeriet VESTFOLD og to hvalbåter sesongen 1932/33 . Forlater Sandefjord 11/09. Passerer Finisterre 18/09.

1933 Resultatet for sesongen 1932/33 ble 163.700 fat med 7 hvalbåter.

Fanger som fangstbåt for innleid kokeri VESTFOLD sesongen 1933/34. Kokeriet VIKING ble benyttet som transportskip for sesongen. Samme antall hvalbåter. Selskapene Viking Corporation og Vestfold Whaling Company Ltd. Samarbeider.

Skytter var Einar Hansen, Nøtterøy.

1934 Forhales til verksted 08/06 for dokking. Tilbake til verksted 16/07. Ny dokking i tiden 16/07 til 13/08. Forhales fra verksted til byen 06/10. Avgikk fra Sandefjord 09/10 for sesongen 1934/35 for kokeriet VESTFOLD, fellesfangst Viking Corporation - Vestfold Whaling Co. Ltd. Fangsten startet 01/12.

1935 I fangst for VIKINGEN. Avgikk Sandefjord 10/10 for sesongen 1935/36.

1936 Ankommer Sandefjord 23/04 etter endt sesong med kokeriet VIKINGEN. Resultat for hvalbåten var 171 hval.

1938 Solgt til Hamburger Walfang-Kontor GmbH (Oelmühlen-Walfang-Konsortium, Berlin), Hamburg. Omdøpt WIKING IV og registrert i Berlin. Fanget for kokeriet WIKINGER (ex VIKINGEN).

1939 Resultat av sesongen 1938/39 ble 52.396 fat hvalolje, 1.440 fat spermolje.

1940 Inndratt til fordel for den tyske marine som patruljefartøy og lagt inn under den nye kommando som ble opprettet i juni samme år under betegnelsen Vorpostenflotille.

1942 WIKING IV blir angrepet av russisk ubåt S-12 som fyrer av fire torpedoer mot noe som blir oppfattet som «et handelsfartøy» syd-vest av Klaipeda, Litauen. Torpedoene bommet.

1944 Senket i et flyangrep i Østersjøen utenfor Kotka i Finland av sovjetiske fly 16/07-1944.

Fremdriftsmaskineri: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), tre trinns ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl. dia.: 14'-23'-39', slag/stroke: 24', 76 NHK. Bygget av Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough