VIKINGEN IV
Skipstype
Rederi
Johan Rasmussen & CoByggeår
1929
Nasjonalitet
StorbritanniaHjemmehavn
London
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Johan Rasmussen & Co | Viking Whaling Co Ltd, , Newcastle | VIKINGEN IV | 1929 | 1932 |
Johan Rasmussen & Co | Viking Corporation & Co, Panama | VIKINGEN IV | 1932 | 1938 |
Deutsche Ölmühlen Rohstoffe GmbH, | Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Hamburg, Tyskland | WIKING IV | 1938 | 1940 |
Tyske Stat | Tyske Kriegsmarine, Berlin | WIKING IV (V 1707) | 1940 | 1944 senket |
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
890
Offisielt nummer
161535
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
251
Nettotonnasje
87
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
116,0'
Bredde
24,2'
Dybde (i riss)
12,7'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
887 IHK
Elkraft
115 VdC
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
14"-23"-39"
Slag
24"
Kjeler
Kjelebygger
Blair & Co. Ltd., Stockton-on-Tees, England
Kjeletyper
Ildrørskjel, oljefyrt m/3 fyrganger, 14,0 kp/cm2
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Kanon, hvalspill
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs kommunikasjon
Navigasjonsutstyr
Kompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1929
Solgt
1932
Kilde: Fra boken "The Ships of Howaldt and HDW", Lloyds register. Årbok 1937, 1939 og 1950 Norsk hvalfangst tidende.
1929 Bygget som hvalbåt VIKINGEN IV ved Smith's Dock Co. Ltd, Middlesbrough for Viking Whaling Corporation (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord), Newcastle.
Sjøsatt 23/07-29. Satt i fangst for det nybygde kokeriet VIKINGEN fra sesongen 1929/30 som fangstbåt. Totalt 5 nybygde hvalbåter deltar. Alle fra Smith’s Dock. Byggepris for 5 hvalbåter var kr. 1.858.800.
1930 Resultatet av sesongen 1929/30 ble det avmeldt 82.090 fat hvalolje med 5 fangstbåter.
I fangst med kokeriet VIKINGEN sesongen 1930/31.
1931 Resultatet av sesongen 1931/32 ble det avmeldt 114.974 fat hvalolje med 5 fangstbåter.
Etter ankomst Sandefjord lagt i opplag. Forhalt til Framnæs mek for dokking fra 22/09 til 23/09.
Ingen fangst sesongen 1931/32.
1932 Selskapet registreres i Panama som Viking Corporation (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord), Panama. Fartøyene registreres i Panama City.
Forhales fra opplag til verksted 14/03. I dokk 08/04 til 01/06 sammen med VIKING I. Tilbake i opplag 05/08.
Viking Whaling Corporation leier kokeriet VESTFOLD og to hvalbåter sesongen 1932/33 . Forlater Sandefjord 11/09. Passerer Finisterre 18/09.
1933 Resultatet for sesongen 1932/33 ble 163.700 fat med 7 hvalbåter.
Fanger som fangstbåt for innleid kokeri VESTFOLD sesongen 1933/34. Kokeriet VIKING ble benyttet som transportskip for sesongen. Samme antall hvalbåter. Selskapene Viking Corporation og Vestfold Whaling Company Ltd. Samarbeider.
Skytter var Einar Hansen, Nøtterøy.
1934 Forhales til verksted 08/06 for dokking. Tilbake til verksted 16/07. Ny dokking i tiden 16/07 til 13/08. Forhales fra verksted til byen 06/10. Avgikk fra Sandefjord 09/10 for sesongen 1934/35 for kokeriet VESTFOLD, fellesfangst Viking Corporation - Vestfold Whaling Co. Ltd. Fangsten startet 01/12.
1935 I fangst for VIKINGEN. Avgikk Sandefjord 10/10 for sesongen 1935/36.
1936 Ankommer Sandefjord 23/04 etter endt sesong med kokeriet VIKINGEN. Resultat for hvalbåten var 171 hval.
1938 Solgt til Hamburger Walfang-Kontor GmbH (Oelmühlen-Walfang-Konsortium, Berlin), Hamburg. Omdøpt WIKING IV og registrert i Berlin. Fanget for kokeriet WIKINGER (ex VIKINGEN).
1939 Resultat av sesongen 1938/39 ble 52.396 fat hvalolje, 1.440 fat spermolje.
1940 Inndratt til fordel for den tyske marine som patruljefartøy og lagt inn under den nye kommando som ble opprettet i juni samme år under betegnelsen Vorpostenflotille.
1942 WIKING IV blir angrepet av russisk ubåt S-12 som fyrer av fire torpedoer mot noe som blir oppfattet som «et handelsfartøy» syd-vest av Klaipeda, Litauen. Torpedoene bommet.
1944 Senket i et flyangrep i Østersjøen utenfor Kotka i Finland av sovjetiske fly 16/07-1944.
Fremdriftsmaskineri: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), tre trinns ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl. dia.: 14'-23'-39', slag/stroke: 24', 76 NHK. Bygget av Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough
1929 Built as whale catcher VIKINGEN IV by Smith's Dock Co. Ltd, Middleborough for Viking Corporation (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord).
Launched 23/07-1929. Put to service as whale catcher for the newbuilt factory VIKINGEN from the season of 1929/30. A total of 5 newbuilt catchers participated.
1930 The result of season 1929/30 was 82.090 barrels of whale oil.
A new season in the Antarctic with the factory VIKINGEN season of 1930/31. Again with 5 catchers.
1931 The result of season 1931/32 was 114.974 barrels of whale oil.
1932 The company is registered in Panama as Viking Corporation (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord), Panama. All vessels registered with Panama City as home port.
Catching for factory VESTFOLD season of 1932/33. Left Sandefjord for the Southern Seas 03/09.
1933 Result for season 1932/33 was 163.700 barrels of whale oil with 7 catchers.
Catcher for the factory VESTFOLD. Factory ship VIKINGEN was used as a transport ship for the season.
1938 Sold to Hamburger Walfang-Kontor GmbH (Oelmühlen-Walfang-Konsortium, Berlin), Hamburg, Germany. Renamed WIKING IV with Berlin as her homeport. Catching for the factory WIKINGER (ex VIKINGEN).
1939 The catch result of the season 1938/39 was 52.396 barrels of whale oil and 1.440 barrels of sperm oil.
1940 Included in the German War machine for the German Navy as patrol vessel and set to service in the new German group of patrol vessels founded in June and called Vorpostenflotille.
1942 WIKING IV was attached by the Soviet submarine S-12 who fired four torpedoes against what is identified as “a merchant vessel” south-west of Klaipeda, Lithuania. The torpedoes missed their target.
1944 Sunk in an air attack in the Baltic Sea off Kotka, Finland by Soviet aircrafts 16/07-1944.