⛵

BASTØ II

Skipstype

Rederi

Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord

Kallesignal

LIKN

Byggeår

1979

Leveringsmåned

Juni

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Sandefjord

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Moss Rosenberg Verft A/S – Norge – Stavanger

Byggested

Stavanger

Byggenummer

209

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

2.536

Nettotonnasje

952

Dødvekt

1.068

Drektighet

–

Skrog LOA

99,52 m

Skrog LBP

–

Bredde

17,82 m

Dybde (i riss)

3,79 m

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Bil- og passasjerferje

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Hastighet

15 knop

Identifikasjon

Kjøpt

1984

v/H. Larsson-Fedde.

06/1979: Levert som BASTØ II til A/S Alpha, Moss
12/1988: Solgt til Kosmos A/S ( Bjørn Bettum) Moss
03/1989: Solgt til Gokstad A/S, Moss
06/1991: Omdøpt  ØSTFOLD
08/1994: Ommålt: Brutto: 4.959 tonn. NET: 1.733 tonn
01/1998: Solgt til A/S Stavangerske Westamarin, Stavanger, Moss
03/1999: Solgt til Ulisse Shipping Srl, Reggio di Calabria, Italia, nytt navn  OSTFOLD
02/2007: Solgt til Meridiano Lines Spa( Caronte & Tourist Spa) Reggio di Calabria, Italia
12/2011: Solgt til Caronte & Tourist Spa, Reggio di Calabria, Italia
07/2014: Solgt til Ugtrans Terminal Company Ltd( Anship LLC) Moskva, Russland, nytt navn  KRYM
03/2015: Solgt til Anship LLC, Moskva, Russland
12/2018: Solgt til Transport Projects Ltd, Malakal Harbour, Palau, nytt navn  OSTFOLD
03/2019: Solgt til Ciner Teksil Petrol Madencilik( Gate Group Yonetim Sanayi) Istanbuk, Tyrkia, nytt navn  YENER CINER
00/2020: Still in service/ Fremdeles i fart