THORSTAR (III)
Skipstype
Rederi
A/S Thor DahlKallesignal
LARI2
Byggeår
1981
Leveringsmåned
Desember
Disponent
A/S Thor Dahl, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
El Ferrol
Byggenummer
257
Offisielt nummer
7917410
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
41.222
Nettotonnasje
29.852
Dødvekt
86.983
Drektighet
–
Skrog LOA
799,8'
Skrog LBP
764,4’
Bredde
129,2’
Dybde (i riss)
61,67'
Dypgående
40,9’
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Ast. Espanoles SA., Manises, Spania
Maskin-/motortype
Sulzer 7RND76M,
Maskin-/motorytelse
16.800 BHK
Hjelpemaskineri
2 x dieselgen., hver 600 kW. 1 x dieselgen. 575 kW.
Elkraft
1.775kW/440-220VAC/60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
7
Sylinderdim.
760 mm
Drivstoffbruk
63 t/d (HFO)
Hastighet
14,75 knop knop
Lastehåndtering
11 x lastoljetanker m/nøytralgass anlegg, faste tankrengjørings kanoner og segregerte ballast tanker
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Telefoni , telegrafi og SATCOM
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
4.220 t (HFO), 380 t (MDO)
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 oil tanker SBT IGS COW
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1989
Solgt
1993
Kilde: Boken "På alle hav - Skipene i Anders Jahres rederi", Ragnar Andersens notater, Lloyd’s, Starke, Sandefjords Blad
1980 Bygget som motortanker EVA ved Astano- El Ferrol, Spania for regning av Christina Armadora S.A. (Atlantic Maritime Enterprises S.A.), Piraeus, Hellas. Kjøl lagt 11/12.
1981 Sjøsatt 19/06, levert 31/12.
1989 Solgt til Jarmona Navigation Inc., (Jahre Shipping Chartering A/S, Sandefjord), Monrovia, Liberia. Omdøpt JARMONA. Overført til NIS og registrert i Sandefjord.
Solgt til K/S Thorstar (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Omdøpt THORSTAR.
1993 Solgt grunnet dårlig økonomi i selskapet til Liberty Shipping Ltd (Ermis Maritime Corp.), Piraeus. Omdøpt TOMIS LIBERTY. Registrert i Piraeus.
1995 Solgt til Montgomery Navigation Inc. (Tsakos Shipping & Trading S.A.), Piraeus. Omdøpes PANOS G. Soumelia Marine Co Ltd, Limassol, Kypros overtok disponent ansvaret.
2005 Solgt til (Zhen Hua 10 Shipping (SVG) Co. Ltd (Shanghai Zhenhua Shipping Co. Ltd, Shanghai, China), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt ZHEN HUA 10.
Ombygget til delvis nedsenkbart tungløftskip. Ny tonnasje: 45.323 tdw, 37.658 brt.
2017 Omdøpt ZHEN 1 for transport til hugger. Ankom 09/11 til Gadani Beach, Pakistan for hugging. Hugging påbegynte 14/11 ved S. S. Enterprises.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, Valene-Sulzer, 7RND76M. 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 16.800 BHK. Bygget ved Ast. Espanoles S.A., Manises, Valencia, Spania
1980 Built as tanker vessel EVA by Astano- El Ferrol, Spain on behalf of Christina Armadora S.A. (Atlantic Maritime Enterprises SA), Piraeus, Greece. Keel laid 11/12
1981 Launched 19/06, completed and delivered 31/12. Completed with Segregated Ballast Tanks (SBT)
1989 Sold to Jarmona Navigation Inc. (Anders Jahre A/S), Monrovia, Liberia. Jahre Shipping Chartering A/S, Sandefjord as managers. Renamed JARMONA. Flagged to NIS and Sandefjord as homeport.
Same year sold to K/S Thorstar (A/S Thor Dahl), Sandefjord and renamed THORSTAR.
1993 Sold due to poor finances in the company to Liberty Shipping Ltd (Ermis Maritime Corp.), Piraeus and renamed TOMIS LIBERTY. Registered in port of Piraeus.
1995 Sold to Montgomery Navigation Inc. (Tsakos Shipping & Trading S.A., Piraeus. Renamed PANOS G.
Soumelia Marine Co Ltd, Limassol, Cyprus took over management responsibility.
2005 Sold to (Zhen Hua 10 Shipping (SVG) Co. Ltd (Shanghai Zhenhua Shipping Co. Ltd, Shanghai, China), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed ZHEN HUA 10.
Converted to a partially submersible heavy lift ship. New tonnage: 45,323 tdw, 37,658 grt.
2017 Renamed ZHEN 1 for transport to breaker. Arrived 09/11 at Gadani Beach, Pakistan for breaking. Breaking commenced 14/11 at S. S. Enterprises