THORSTAR (II)
Skipstype
Rederi
A/S Thor DahlKallesignal
LIFS
Byggeår
1966
Leveringsmåned
November
Disponent
A/S Thor Dahl, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Chiba
Byggenummer
731
Offisielt nummer
6622496
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
41.690
Nettotonnasje
23.312
Dødvekt
74.830
Drektighet
–
Skrog LOA
243,84 m
Skrog LBP
–
Bredde
36,94 m
Dybde (i riss)
16,88 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip for råolje
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
1 x dieselmotor,
Maskin-/motorbygger
Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan
Maskin-/motortype
Tamano-B&W, turboladet
Maskin-/motorytelse
20.700 BHK (HFO).
Hjelpemaskineri
Dieselgenerator, 825 BHK (560kW) + turbogenerator, 800 AHK (560kW)
Elkraft
1.680kW/440-220VAC/60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.
Sylinderantall
9
Sylinderdim.
840 mm
Slag
1.800 mm
Kjeler
Kjeletyper
Dobbeltrykk vannrørskjeler, oljefyrt, arbeidstrykk prim/sek.: 768/247 PSI + eksoskjel, arbeidstrykk: 305 PS
Dampkjel
2 x hjelpekjeler + eksoskjele
Hastighet
16 knop
Lastehåndtering
13 x lastoljetanker (4BB-5C-4SB). 3 x turbindrevede sentrifugal lossepumper m/samlet kapasitet 7.050 kub.mtr/time. 1 x turbindrevede sentrifugal ballastpumper. Strippepumper og tankrengjørings anlegg.
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
4.048 M/tonn
Klassifisering
DnV +1A1 Tankskip for oljelast, F
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1966
Solgt
1971
Kilde: Narve Sørensen/”Thor-Glimt”. Senere oppdateringer fra R. Andersen
1966 Bygget som motortanker THORSTAR ved Mitsui Zosen KK, Chiba, Japan på regning av Thor Dahls Hvalfangerselskap og A/S Ørnen (A/S Thor Dahl disp), Sandefjord. Kjølen strukket 24/05-1966. Dåpen ble utført 17/10-1966, gudmor var fru Jorunn Christensen. Levert 15/11-1966.
THORSTAR gikk så inn på tidscerteparti med Standard Tankers (Bahamas), Co., Ltd., (Esso). Første turen gikk til Ras Tanura for en oljelast til Savona, Italia.
1971 Solgt til A/S Uglands Rederi (J. M. Ugland), Grimstad. Omdøpt til TAMARITA. Registrert i Grimstad.
1977 Solgt til Lorca Shipping Corp. (A/S Uglands Rederi) Monrovia, Liberia i desember. Omdøpt til SUSAN og registrert i Monrovia
1982 Solgt i oktober til Tristar Tankers Ltd( Oscar Transp. Corp Ltd) Pireus, Hellas. Omdøpt til TRISTAR
1984 Solgt til Agate Cia., Nav., S.A., Limassol. Omdøpt AGATE, registrert i Limassol, Kypros
1991 Solgt til huggere i Bangladesh og ankom Chittagong Roads 20/12-91
1966 Built as motor tanker THORSTAR by Mitsui Zosen KK, Chiba, Japan on behalf of the company Thor Dahls Hvalfangerselskap and A/S Ørnen (A/S Thor Dahl, as manager), Sandefjord. Delivery took place in November. Keel laid on 24/05-1966. Name giving executed on 17/10-1966, sponsor was Mrs. Jorunn Christensen. Delivery on 15/11-1966. THORSTAR entered a timecharter party with Standard Tankers (Bahamas), Co., Ltd., (Esso). The maiden voyage started for arrival Ras Tanura, Saudi-Arabia loading crude for Savona, Italy.
1971 Sold to A/S Uglands Rederi (J. M. Ugland), Grimstad, renamed TAMARITA.
1977 Sold to Lorca Shipping Corp, renamed SUSAN, registered in Monrovia
1982 Sold and renamed TRISTAR
1984 Sold to Agate Cia., Nav., S.A., Limassol, renamed AGATE. Registered in Limassol, Cyprus.
1991 Sold to breakers in Bangladesh. Arrived Chittagong Roads 20/12-91.