
THOR I
Skipstype
Rederi
A/S Thor DahlKallesignal
LLWZ
Byggeår
1955
Leveringsmåned
November
Disponent
A/S Thor Dahl, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
4.993
Nettotonnasje
2.773
Dødvekt
7.785
Drektighet
–
Skrog LOA
134,81 m
Skrog LBP
–
Bredde
17,73 m
Dybde (i riss)
7,19 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods (shelterdekker)
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hjelpemaskineri
3 x dieselgenerator, 300 BHK.1 x nødgenerator, 38 BHK
Elkraft
600kW/440-220VAC/60Hz
Hastighet
15,5 knop
Lastehåndtering
4 lasterom/5 luker utstyrt med 15 bommer (1 x 30T, 14 x 5T) og 14 vinsjer
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1955
Solgt
1973
Kilde: Arne Sognnes notater, Thor-Glimt,
1955 Bygget som THOR I av Bergens mek. Verksted, Bergen
for Thor Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
Sjøsatt 19/08, levert i november. Gikk inn i Christensen
Canadian African Line (CCAL).
1960 Overført til Pacific Island Transport Lines (PIT).
Ombygget i mars med 2 kjølerom på 8.550 ft³. Installert 3 x 4-
sylindret Frigidaire kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte
fordamping. Kapasitet 41.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom.
1973 Solgt 05/05 til Mutual Shipping Co. Ltd (Interocean
Shipping Co., Hong Kong), Panama. Omdøpt til SEA
CONCORD.
1978 Lagt opp fra 19/09 i Hong Kong. Hugget i desember ved
Lee Sing & Co. Ltd.
1955 Built as THOR I at Bergens mek. Verksted, Bergen for
Thor Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
Launched 19/08, delivered in November. Began sailing in
Christensen Canadian African Line (CCAL).
1960 Transferred to Pacific Island Transport Lines (PIT).
Rebuilt in March with 2 reefer spaces on 8.550 ft³. Installed 3
x 4-cylinder Frigidaire compressorer. Refrigerant R-12. Direct
expansion. Capasity 41.000 kcal/hour and -20 °C in reefer
spaces.
1973 Sold 05/05 to Mutual Shipping Co. Ltd (Interocean
Shipping Co., Hong Kong), Panama. Renamed SEA CONCORD.
1978 Laid up from 19/09 at Hong Kong. Broken up in
December by Lee Sing & Co. Ltd.