TARAWERA

1882 Bygget som kombinert last/passasjerbåt TARAWERA ved W. Denny & Bros, Leven Yard, Dumbarton (#263 for Union Steamship Co. of New Zealand Ltd, Dunedin. Sjøsatt 30/09. Ferdigstilt 23/11 som dampskip med enkelt propell og to master. TARAWERA var det første britiske handelsfartøy med elektrisk belysning basert på glødelamper. (Navnet Tarawera kommer fra sjøen, elven og vulkanen som bærer samme navn. Tarawera River er forurenset av treindustrien fra rundt 1955 av Tasman Pulp and Paper Mill (eid av Norske Skog. Innbyggerne i området har kalt den for the Black Drain siden 1990 årene (Wikipedia. 1910 Traff grunnen Aukland Rock utenfor Port Napier 22/02. Kom av grunnen ved egen hjelp uten større skade. 1927 Sold to W. Borlase, Dunedin 19/12 for hugging. Nedrigget. Strøket fra skips registeret. Skroget solgt til Hvalfanger A/S Rosshavet og ble tauet til Paterson's Inlet, Stewart Island og benyttet som lager for hvalfangstflåten. 1931 Registrerte eiere Hvalfanger-A/S Rosshavet, Sandefjord. 1933 Tauet og satt på land som bølgebryter for småbåthavn ved Lowry's Beach, Stewart Island 21/08.

1882 Built as a combined cargo/passenger vessel TARAWERA by W. Denny & Bros, Leven Yard, Dumbarton (# 263 for Union Steamship Co. of New Zealand Ltd, Dunedin. Launched 30/09. Completed 23/11 as steamship with single propeller and two masts. TARAWERA was the first British merchant vessel with electrical lighting based on incandescent lamps. (The name Tarawera comes from the sea, the river and the volcano bearing the same name. The Tarawera River is contaminated by the wood industry from around 1955 by Tasman Pulp and Paper Mill (owner was the Norske Skog. The inhabitants of the area have called it for the Black Drain since 1990 (ref Wikipedia 1910 Hit the ground of Aukland Rock off Port Napier 22/02. Re-floated on her own without any major damage. 1927 Sold to W. Borlase, Dunedin 19/12 for breaking. De-rigged. Deleted from the register of shipping. The hull was sold to Hvalfanger A/S Rosshavet and was towed to Paterson's Inlet, Stewart Island and used as a warehouse for the whaling fleet. 1931 Registered owners Hvalfanger-A/S Rosshavet, Sandefjord. 1933 Towed to and landed as a breakwater for the small boat dock at Lowry's Beach, Stewart Island 21/08.