DS/HVB THORGEIR
Tilbake til søk
Klassifisering
DnV +1A1 Hjelpeskip for hvalkokeri (1953)
Kallesignal
LMNJ
Byggeår
1941/07
Leveringsmåned
Juli
Byggenr
672
Bruttotonn/BT
793
Nettotonn/NT
260
Skrog LOA
62,4 m
Bredde
9,05 m
Dypgående
5,02 m
Skipsbeskrivelse
Dampskip Hvalbåt
Skipsfunksjon/bruk
Hvalbåt
Hastighet
Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet
2 x hoved dampkjeler, dim.: 16,5' x 12,6' oljefyrt m/3 fyrganger hver. Tot.heteflate (HF): 6.870 kv/ft. Bygget ved Alexander Hall & Co. Ltd, Aberdeen.
Lasthåndtering
Type ikke registert
Kjeletype
Ildrørskjel (fire tube boiler), kullfyrt
Kjelebygger
Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri
Maskineri ikke registert
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
v/H. Larsson-Fedde
1941: Levert som HMS LOBELIA til The Admirality, Royal Navy, UK ( Korvett)
1941: Overført til den Frie Franske marine.
1947: Tilbakelevert til The Royal Navy, UK
1947: Solgt til Henrik Østervold, Bergen, nytt navn LOBELIA
1948: Solgt til Bryde & Dahls Hvalf.slsk.(A/S Thor Dahl). Sandefjord. nytt navn THORGEIR
1948: Ombygd til hjelpefartøy for hvalkokeri
1950: Overført til Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S ( A/S Thor Dahl ) Sandefjord
1955: Ny motor: Sulzer BHK 2400 Fart:
1955: Ombygd til hvalfanger
1956: Overført til Thor Dahls Hvalf.slsk, A/S, A/S Ørnen & A/S Odd( A/S Thor Dahl) Sandefjord
1969: Solgt til Norsk Skipsopphugnings Co, Grimstad den 25/6-1969 for opphugging
1941 Built as Flower Class corvette HMS LOBELIA by Alexander Hall & Co. Ltd, Aberdeen. Served as the Free French corvette Lobelia (name not changed from 1941 1947 Returned to the Royal Navy and sold to Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord in May. 1948 Converted to catcher for the Thorshammer-expedition.. Converted in the time between 1948 and 1955 1969 Sold to Christiania Spigerverk 25/6-1969 for breaking at Norsk Skipsopphugning, Grimstad
-
THORGEIR
-
THORGEIR
Kilde: DnV reg-1953
Utarbeidet av: Narve Sørensen