D/S MOD (I)
Tilbake til søk
1884 Bygget som dampskipet WELHAVEN ved Martens, Olsen & Co., Laxevåg (Bergen) for S. M. Kuhnle m.fl., Bergen. Sjøsatt i januar.
Levert i juni med en dampmaskin, 2 trinns ekspansjon, 2-sylindret, syl. dia.: 17,3'-36,5', slag: 28, 72 NHK. Hoved kjel var en ildrørs kjel, sylindrisk m/dim.: 12,9' x 9,0', kullfyrt m/tre fyrganger. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av skipsbygger.
1899 Rederiet omdøpt S. M. Kuhnle & Søn m.fl., Bergen
1904 Rederivirksomheten til P/R Ivar An. Christensen for ble utvidet ved innkjøp av DS WELHAVEN for NOK 45.000. Omdøpt MOD.
1913 Ivar An. Christensen flyttet våren 1913 fra Haugesund til Kristiania og registrerte selskapene og skipene der.
1916 Den 30/04-1916, var MOD på reise fra Gøteborg til Blyth med props. Hun ble stoppet av en tysk ubåt UB-27 (Kapitänleutnant Victor Dieckmann) i posisjon 55.45N/00.25V. Kaptein Ole Hatlestad og mannskapet fikk ordre om å forlate skipet. Ubåtbesetningen la sprengladninger i MOD som så ble senket. Besetningen ble den samme dag berget av TORE JARL. Ingen omkom. Forsikringsbeløpet var kr. 240.000.
1884 Built as steamer WELHAVEN by Martens, Olsen & Co., Laxevaag (Bergen) for S. M. Kuhnle and others, Bergen. Launched in January. Delivered in June with a steam engine, compound expansion, 2-cylinder, cyl. dia.: 17.3'-36.5', stroke: 28, 72 NHK. The main boiler was a fire-tube boiler, cylindrical w/dim.: 12.9' x 9.0', coal-fired w/three burners. Working pressure 120 psi. Built by the shipbuilder
1899 The shipping company renamed as S. M. Kuhnle & Søn and others, Bergen
1904 The shipping business of P/R Ivar An. Christensen was expanded by the purchase of DS WELHAVEN for NOK 45,000. Renamed MOD.
1913 Ivar An. Christensen moved from Haugesund to Kristiania (Oslo) in the spring of 1913 and registered the companies and ships there.
1916 On 30/04-1916, MOD was on voyage from Gothenburg, Swedwn to Blyth, UK with pit props. She was halted by a German submarine UB-27 (Kapitänleutnant Victor Dieckmann) in position 55.45N/00.25W. Captain Ole Hatlestad and his crew were ordered to abandon the ship. The submarine crew loaded explosive charges into the MOD, which was then sunk. The crew was rescued the same day by TORE JARL. No one died. The insurance amount was NOK. 240,000.
-
MOD (I)
