DS/HVB SCOTT (II)

Tilbake til søk
SCOTT (II)
Nasjonalitet
Norge
Off nr 3009021
Klassifisering DnV +1A1 Hvalfanger
Kallesignal LFGV/LCXG
Byggeår 1925/07
Leveringsmåned Juli
Byggenr 423
Bruttotonn/BT 239
Nettotonn/NT 77
Skrog LBP 113,4'
Bredde 23,1'
Dybde (i riss) 13,3'
Skipsbeskrivelse Dampskip
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst
Hastighet 10,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Fangstbåt
Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler) sylindrisk, dim.: 14,3' x 11,5', kullfyrt m/3 fyrganger, heteflate (HF): 2.354 kv/ft, 200 PSI.
Kjelebygger Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Kompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin
Kommunikasjonsutstyr Trådløs kommunikasjon
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 14"-22"-37,5", slag 24", 120 NHK
Maskin-/motorbygger Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Kristiania / Oslo
Reg havn Sandefjord

1925 Bygget som hvalbåten SCOTT ved Akers Mek. Verksted, Oslo for Hvalaktieselskabet Sydhavet - The Southern Whaling Co. Ltd (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord. Fanget sesongen 1925/26 med Eivind Evensen Monkerekka, Nøtterø som skyttere. SCOTT erstatter SCOTT (ex ZAMBESI) fra 1912. Den gamle før navnet SCOTT I.

1926 I fangst for SVEND FOYN I sesongen 1926/27. Eivind Evensen Monkerekka, Nøtterø som skyttere

1927 I fangst for SVEND FOYN I sesongen 1927/28. Isfangsten startet syd for Syd-Georgia 03/10. I fangst med Johan Kjellstrøm som skytter

1928 Isfangsten avsluttes 27/02 og ekspedisjonen satte kurs for Syd-Shetland med ankomst 01/03. Kokeriet avgikk fra Syd Shetland 06/04 med full last.

Fangsten ble 269 blåhval og 194 finhval, tilsammen 463 hval, hvorav ble produsert 36.450 fat olje. Fangstbåtene ALEX. LANGE, SCOTT og GRAHAM ble lagt opp i Strømness, Syd Georgia, hvor de gjennomgikk den vanlige overhaling og vedlikehold.

I fangst for SVEND FOYN I sesongen 1928/29. Fangsten startet ved iskanten 14/10. Skytter var Johan Kjellstrøm, Heimdal.

1929 Isfangsten ble avsluttet 28/01. Man flyttet til en havn på Syd-Shetland hvor fangsten fortsatte inntil fangsten ble avsluttet 19/04. GRAHAM ble tatt hjem til Sandefjord, hvor den skulle gjennomgå periodisk besiktelse og få innlagt is forsterkninger. SCOTT og ALEX. LANGE lagt opp i Strømnes for vedlikehold og reparasjon.

SCOTT fanger med SVEND FOYN I rundt Syd-Shetland sesongen 1929/30 sammen med GRAHAM og ALEX. LANGE. Skytter var Wilhelm Dahlberg, Nøtterø.

1930 Ankom Newcastle-on-Tyne 14/06.

Fanger for SVEND FOYN I rundt Syd Shetland sesongen 1930/31, Skytter var Wilhelm Dahlberg, Nøtterøy.

1931 Resultatet av fangsten 1930/31 ble 35.472 fat hvalolje.

I opplag sesongen 1931/32 som et resultat av overproduksjon.

1932 Ikke i fangst. Flåten i opplag i Sandefjord.

1933 Sesongen 1933/34 var flåten til A/S Sydhavet ikke i fangst. Kokeri og hvalbåter i opplag i Sandefjord.

1934 Kokeriet SVEND FOYN I er solgt til opphugging og levert til ny eier i juli. Hvalbåtene fremdeles i opplag

1935 I opplag i Sandefjord sammen med GRAHAM og ALEX. LANGE.

1936 Solgt til Hvalfangerselskapet Haugar A/S (O. A. Halvorsen), Oslo og omdøpt HAUG II.

1937 Fanger fra landstasjonen Nyhavna. Fangsten tar til 15/01 og varer til 15/11. Sesongen fanger man 4 blåhval (juli/august), 55 finhval, 9 sperm og 17 seihval. Av dette ble det utvunnet 2.004 fat hvalolje og 991 fat spermolje. I tillegg ble det produsert 65,736 ronn kjøtt til menneske føde og 337,485 tonn til dyrefòr. Det ble benyttet 4 hvalbåter en del av sesongen.

1948 Solgt til Maskinaffæren Generator AB (Sten A. Olsson), Gøteborg og ombygget ved Falkenberg til lastebåt. Dampmaskinen ble erstattet med en 2-takt/enkeltv., 4 sylindret diesel m/dim.: 230 x 400 mm. Bygget av Fredrikshavns Jernstøberi & Maskinfabrik, Fredrikshavn. Nytt navn ble DAN og registrert i Gøteborg.

1925 Built as the whale catcher SCOTT at Akers Mek. Verksted, Oslo for the Hvalaktieselskabet the South Sea - The Southern Whaling Co. Ltd (Johan Rasmussen & Co.), Sandefjord.

1927 As catcher for factory SVEND FOYN I season of 1927/28. Whaling in the drifting ice belt south of South Georgia on 03/10.

1928 Whaling in the ice ends on 27/02 and the expedition set course for South Shetland with arrival on 01/03. The factory departed from South Shetland 06/04 with a full load. The catch was 269 blue whales and 194 fin whales, a total of 463 whales, of which 36,450 barrels of oil were produced. The catcher boats ALEX. LANGE, SCOTT and GRAHAM were laid up in Stromness, South Georgia, where they underwent the usual overhaul and maintenance.

Catching with factory SVEND FOYN I off South-Shetland Islands season of 1928/29

1929 Owners are Hvalfanger A/S 'South Sea' (Johan Rasmussen & Co) Sandefjord.

1932 Not in operation. The SVEND FOYN fleet in layup mode in Sandefjord.

1933 In the 1933/34 season, the fleet of A/S Sydhavet was not in operation. Whaling factory and whale boats in storage in Sandefjord.

1934 The SVEND FOYN I factory is sold for scrapping and delivered to the new owner in July. The whaleboats still in storage

1935 In layup mode in Sandefjord together with GRAHAM and ALEX. LANGE.

1936 Sold to the whaling company Haugar A / S (O. A. Halvorsen), Oslo and renamed HAUG II.

1937 Catching from Nyhavna land station. The catch commenced 15/01 and lasts until 15/11. In the season, 4 blue whales (July / August), 55 fin whale, 9 sperm and 17 seihval are caught. Of this, 2,004 barrels of whale oil and 991 barrels of sperm oil were extracted. In addition, 65,736 tonnes meat was produced for human consumption and 337,485 tonnes for animal feed. Up to four catchers were used for part of the season.

1948 Sold to Maskinaffæren Generator AB (Sten A. Olsson), Gothenburg and converted by Falkenberg to the truck. The steam engine was replaced with a 2-stroke/single acting, 4 cylinder diesel w/dim .: 230 x 400 mm. Built by Fredrikshavns Jernstøberi & Maskinfabrik, Fredrikshavn. A new name was DAN and registered in Gothenburg.

  • SCOTT

    SCOTT
  • SCOTT

    SCOTT
  • SCOTT

    SCOTT
Akers mek. Verksted, Oslo
Kilde: DnV reg-1935 & 1953, www.warsailors.com, Jørgen Strand (FS-Nordmøre, «Aksjer og obligasjoner»)
"Slekt og data"
Utarbeidet av: Ragnar Iversen
   
https://www.sandefjordshistorie.no