⛵

BRISSAC

Skipstype

Rederi

Fred. Olsen & Co., Oslo

Kallesignal

1969

Byggeår

1962

Leveringsmåned

Juli

Disponent

Fred.Olsen & Co

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Oslo

Mønstringsdistrikt

Oslo

Byggedata

Verft

Offisielt nummer

Bulkcarrier, 7 hold/hatch, utstyrt med 14 bommer og vinsjer.

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

11.419

Nettotonnasje

6.312

Dødvekt

16.311

Drektighet

–

Skrog LOA

509,9'

Skrog LBP

–

Bredde

67,1'

Dybde (i riss)

34,2'

Dypgående

30' 5¼"

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motortype

1962 Bygget som bulkcarrier BRISSAC ved Soc.des Chantiers Reunis Loire-Normandie, Nantes for Fred Olsen. Sjøsatt 29/8-1961. Gikk prøvetur 4/7-1962. Fred Olsen rederiets første og eneste bulkcarrier. Første last i Dunkerque. Full korn last for Kina. 1969 Solgt til Lorentzens S/A m.fl.(Lorentzens Rederi Co), Oslo. Omdøpt JOHS.STOVE.

Hjelpemaskineri

3x dieselgenerator, 395 BHK

Elkraft

792kW/440-220VAC/50Hz

Drivstoffbruk

I WORD

Hastighet

14knop/ 20,0 Mt.day knop

Tekniske data

Lastehåndtering

Bulkcarrier, 7 hold/hatch, utstyrt med 14 bommer og vinsjer.

Manøvreringssystemer

792kW/440-220VAC/50Hz

Dekksmaskineri

1x oljefyrt kjel (100 psi) 1x exh.economiser (100 psi)

Navigasjonsutstyr

3x dieselgenerator, 395 BHK

Maskineri

1 stk SULZER, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 720x1.250mm, 7500 IHK/6.300 BHK v/125 o.min. Bygget ved Ch.de l'Atlantique, St.Nazaire, Frankrike

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1961

Kilde: Kilde: Jan Nicolay Jansen, DnV reg 1973 Sist oppdatert: 09/04-2007 (RI/OL)

1962 Bygget som bulkcarrier BRISSAC ved Soc.des Chantiers Reunis Loire-Normandie, Nantes for Fred Olsen. Sjøsatt 29/8-1961. Gikk prøvetur 4/7-1962. Fred Olsen rederiets første og eneste bulkcarrier. Første last i Dunkerque. Full korn last for Kina. 1969 Solgt til Lorentzens S/A m.fl.(Lorentzens Rederi Co), Oslo. Omdøpt JOHS.STOVE.