⛵
BOLLSTA (III)
Skipstype
Rederi
Fred. Olsen & Co., OsloByggeår
1951
Disponent
Fred.Olsen & Co
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Byggedata
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
16.405
Nettotonnasje
–
Dødvekt
24.708
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
–
Bredde
–
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip
Ombygd
–
Fremdrift og maskineri
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motortype
1951 Bygget som motortanker BOLLSTA ved Harland & Wolff Ltd., Glasgow. (1419G) for Fred.Olsen & Co., Oslo. 1964 Solgt til Midland Shipping Co.Ltd., Liberia. Omdøpt DONA MARIA. Ombygget til bulk-carrier; ny tonnasje: 14.804 brt. 22.221 tdw. 1979 Ankom Kaohsiung, Taiwan 2/4 for hugging. Hugging påbegynt 13/4.
Identifikasjon
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1951
Kilde: Kilde: Arne Sognnes notater. Sist oppdatert: 09/06-2007 (RI/OL)
1951 Bygget som motortanker BOLLSTA ved Harland & Wolff Ltd., Glasgow. (1419G) for Fred.Olsen & Co., Oslo. 1964 Solgt til Midland Shipping Co.Ltd., Liberia. Omdøpt DONA MARIA. Ombygget til bulk-carrier; ny tonnasje: 14.804 brt. 22.221 tdw. 1979 Ankom Kaohsiung, Taiwan 2/4 for hugging. Hugging påbegynt 13/4.
1951 Built as motor tanker BOLLSTA by Harland & Wolff Ltd., Glasgow. (1419G) for Fred.Olsen & Co., Oslo. 1964 Sold to Midland Shipping Co.Ltd., Liberia. Renamed DONA MARIA. Converted to bulk-carrier; new tonnage: 14.804 brt. 22.221 tdw. 1979 Arrived Kaohsiung, Taiwan 2/4 for breaking. Breaking started 13/4.
Ingen bilder registrert.