BOLT (I)
Skipstype
Rederi
Fred. Olsen & Co., OsloKallesignal
1967
Byggeår
1950
Leveringsmåned
Januar
Disponent
Fred.Olsen & Co
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.140
Nettotonnasje
543
Dødvekt
1.544
Drektighet
–
Skrog LOA
257,4'
Skrog LBP
235,0'
Bredde
38,2'
Dybde (i riss)
14,7'
Dypgående
17' 4 3/4"
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motortype
1950 Bygget som motorskip BOLT (sisterskip til BORRE) ved Hall, Russell & Co., Ltd, Aberdeen for Fred.Olsen & Co, Oslo. 1967 Solgt til Skibs A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. 1968 Solgt til Gibbons & Co.(Pte) Ltd., Singapore, omdøpt DARPO DUA. 1970 Solgt til P.T. Maskapai Nusantara Pelajaran, Indonesia, samme navn. 1975 Solgt til P.T. Samudra Indonesia, Indonesia. Fremdeles samme navn. 1981 Sank ved Tanjung Priok, Indonesia 26/5 etter at brann hadde brutt ut foregående natt. Hevet 18/6 og lagt i opplag. Solgt til opphuggere i Jakarta i 10/1981.
Hjelpemaskineri
2x dieselgenerator, 180 BHK, 1x nødgen., 18 BHK
Elkraft
250kW/220VDC
Hastighet
12,0 knop knop
Manøvreringssystemer
250kW/220VDC
Dekksmaskineri
1x oljefyrt dampkjel, 100 psi
Navigasjonsutstyr
2x dieselgenerator, 180 BHK, 1x nødgen., 18 BHK
Maskineri
1 stk diesel motor, 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl.dim.: 340x570mm., 1.310 BHK v/250 o.min. Bygget av Brirish Polar Eng., Ltd., Glasgow
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1950
Kilde: Kilde: Arne Sognnes, DnV reg.1973 Sist oppdatert: 09/04-2007 (RI/OL)
Ingen bilder registrert.