
BENGAZI
Skipstype
Rederi
Fred. Olsen & Co., OsloKallesignal
LMCH
Byggeår
1947
Leveringsmåned
Januar
Disponent
Fred. Olsen & Co., Oslo
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
2.193
Nettotonnasje
1.125
Dødvekt
3.800
Drektighet
–
Skrog LOA
337.9'
Skrog LBP
–
Bredde
47,2'
Dybde (i riss)
16,7'
Dypgående
19'3"
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods/general cargo
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
1 x dieselmotor,
Maskin-/motorbygger
A/B Gøtaverken, Gøteborg
Maskin-/motortype
Gøtaverken GV
Maskin-/motorytelse
3.000 BHK
Hjelpemaskineri
3 x dieselgenerator, á 165 BHK
Elkraft
330kW/220VDC
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
8
Sylinderdim.
520 mm
Slag
900 mm
Turtall
v/160 o.min
Kjeler
Kjeletyper
Donkeykjel, arbeidstrykk 100 PSI
Dampkjel
1 x hjelpekjel
Hastighet
14,75 knop
Lastehåndtering
Bommer og vinsjer
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
El. drevet
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1947
Solgt
1968
1947 Bygget som motorskip BENGAZI ved Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Den Norske Middelshavs Linjen (Fred. Olsen & Co, Oslo). Sjøsatt 12/10-1946.
1968 Solgt til rederiet Pole Compania Naviera S.A. (Leonidas N. Pothas, Piræus), Panama. Omdøpt AMBELOS