SANTIAGO
Skipstype
–
Rederi
Fred. Olsen & Co., OsloDisponent
Fred.Olsen & Co
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
–
Nettotonnasje
–
Dødvekt
1.750
Drektighet
–
Skrog LOA
230,9'
Skrog LBP
–
Bredde
33,3'
Dybde (i riss)
15,2'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motortype
1902 Bygget som dampskip STROMBOLI ved Fredrikstad mek.Verksted, Fredrikstad for 1921 Innkjøpt av Fred.Olsen & Co, Kristiania (Oslo). 1936 Den 7/9 gikk STROMBOLI fra Cadiz med kurs for Sevilla. Som det første norske skip som fikk føle borgerkrigen i Spania, ble hun oppbragt av et spansk marinefartøy ved innseilingen til Sevilla i et forsøk på å hindre forsyninger å komme i opprørernes hender. Spanske opprørsstyrker hadde kontroll over begge disse byene. Hun ble sluppet fri etter kort tid og fortsatte til Casablanca. 1941 Angrepet av fly under landligge i Liverpool. 4/5 skadet av vrakrester fra et annet fartøy som eksploderte i havnen. 8/5 ble hun truffet av en bombe styrbord side, midtskips. Mannskapet klarte å slukke branntiløp, men de måtte forlate skipet hvoretter hun senere sank. 1942 Vraket ble senere hevet og deklarert som total tap.(http://www.warsailors.com/freefleet/norfleets5.html#Str)
Maskineri
1 stk dampmaskin, triple exp., 3-sylindret, syl.dim.: 15"-26"-43", slag.: 30". 101 NHK. Bygget ved Fredrikstad mek.Verksted, Fredrikstad
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1921
Kilde: Kilde: "Den Norske Skibsforsikring for Skib"
Ingen bilder registrert.