⛵

BRASIL

Skipstype

Rederi

Fred. Olsen & Co., Oslo

Disponent

Fred.Olsen & Co

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Oslo

Mønstringsdistrikt

Oslo

Byggedata

Verft

Offisielt nummer

4 lasterom m/8 bommer og vinsjer

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

2.349

Nettotonnasje

1.405

Dødvekt

4.800

Drektighet

–

Skrog LOA

308,3'

Skrog LBP

–

Bredde

48,1'

Dybde (i riss)

18,4'

Dypgående

19' 9 ¼"

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motortype

1914 Bygget som motorskip BRAZIL ved Akers mek.Verksted, Kristiania for Fred.Olsen & Co. 19—Solgt til --- og omdøpt RIO. 19—Solgt til Compañia Argentina de Navegacion Mihanovich Ltda, Buenos Aires, Argentina. Døpes igjen til BRAZIL.

Tekniske data

Lastehåndtering

4 lasterom m/8 bommer og vinsjer

Dekksmaskineri

1x donkey kjel, oljefyrt, 114 psi

Maskineri

2x Aker-B&W diesel, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 19,7'x26'. totalt 1.060 BHK (346 NHK). Bygget ved Akers mek.Verksted, Kristiania.

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1914

1914 Bygget som motorskip BRAZIL ved Akers mek.Verksted, Kristiania for Fred.Olsen & Co. 19—Solgt til --- og omdøpt RIO. 19—Solgt til Compañia Argentina de Navegacion Mihanovich Ltda, Buenos Aires, Argentina. Døpes igjen til BRAZIL.