KIT
Skipstype
Kallesignal
MGJR
Byggeår
1911
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Christen Christensen (II), Kamfjord (1845-1923) | A/S Kosmos (Chr. Christensen, Framnæs) | KIT | 1911 | 1915 |
Russiske stat | Russiske Marineministeriet | POLYARNYI (ПОЛЯРНЫЙ) | 1915 | 1920 |
Søren L. Christensen (II) | A/S Kit | KIT | 1915 | 1915 |
Russiske stat | Røde Arme | POLYARNYI (ПОЛЯРНЫЙ) | 1920 | 1932 |
Russiske stat | Russiske Marineministeriet | MERIDIAN (МЕРИДИАН) | 1932 | 1941 senket |
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
540
Nettotonnasje
–
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
162,3'
Skrog LBP
–
Bredde
28,1'
Dybde (i riss)
14,6’ (eng.ft)
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for fangst og bearbeiding av hval
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Elkraft
115 VdC
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
15,5"-25"-42"
Slag
30"
Kjeler
Kjelebygger
A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Kjeletyper
Ildrørskjeler, sylindrisk m/dim.: 10,3’ x 10,0’. Kullfyrt m/2 fyrganger. Arbeidstrykk 200 psi
Dampkjel
2 x hoved dampkjel
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Hjelpekjeler for kokerivirksomhet
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telegrafi
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1911
Solgt
1915
Kilde: Miramar Shipindex, "DAMP-Dampskipets æra i Vestfold", «Norges Handelsflåte 1915) og boken «Lars Christensen og hans samtid»
1911 Bygget som kombinert hvalbåt/kokeri KIT ved Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo) for A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord.
Den første av en serie på tre identiske fartøy bygget ved Akers mek. Verksted på regning av A/S Kosmos (Chr. Christensen, Sandefjord).
Navnet KIT kommer fra russisk og betyr hval.
Seilte gjennom Beringstredet som det første fartøy på fangst i det vestlige Nordishavet.
Fartøyet forlot Sandefjord 22/01-1911, på vei til Vladivostok. Den var ved dette tidspunkt utstyrt med trådløs telegraf. Dette var ca 1 år før de første kokeriene fikk det.
1914 Etter notat i dekksdagboken var det gjort en notat på 05/03-1914: «Taget ned den traadløse tellegraf og pakket den i to kasser». KIT skulle da klargjøres for årets tokt, etter vinteropplag i Tokyo. Man har aldri funnet noen bevis for at den hadde vært benyttet.
1915 Solgt til A/S Kit (Søren L. Christensen, Sandefjord), Kristiania. Registrert i Kristiania (Oslo). Solgt til Imperial Russian Navy som Survey Vessel (Arctic Fleet), Arkangelsk, Russland. Omdøpt til POLYARNYI (ПОЛЯРНЫЙ).
1920 Overtatt av de Røde styrkene da de Hvite styrkene kollapset i februar i Nord-Russland. Overført til Sovjets Marine.
1932 Omdøpt til MERIDIAN (МЕРИДИАН).
1941 Beskutt og senket 24/07 ved Ostrov Kharlov ved Murmansk, SSSR av den tyske jageren HERMANN SCHOEMANN.
Det bør bemerkes at med de tre søsterskipene opererte pioneren Chr. Christensen på global basis: TULLA i Antarktis, KIT i Alaska og vestlige Nordishav, og LLOYDSEN ved Grønland og på Newfoundland
1911 Built as the combined catcher and factory ship KIT by Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo) for A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord.
The first in a serie of identical vessels built at Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo) on behalf of A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord.
The name KIT is a whale in Russian language.
Sailed through the Beering Strait as the first vessel on sealing and whaling in the western part of the Arctic Ocean.
The vessel left Sandefjord on 22/01-1911, bound for Vladivostok. At the time she was equipped with a wireless telegraphy apparatus. This was about one year before the first cookeries got it.
1914 According note in the logbook on 05/03-1914, it was written: «Dismantled the wireless telegraphy apparatus and boxed up in two cases». It has never been cleared, weather the equipment ever was taken in to use.
KIT was then ready for being prepared for a new expedition after winter layup in Tokyo, Japan.
1915 Sold to A/S Kit (Søren L. Christensen, Sandefjord), Kristiania. Registered in Kristiania (Oslo). Sold to Imperial Russian Navy as Survey Vessel (Arctic Fleet), Arkhangelsk, Russia. Renamed POLYARNYI (ПОЛЯРНЫЙ).
1920 Taken over by the Red Forces when the White Forces collapsed in February in northern Russia. Transferred to the Soviet Navy.
1932 Renamed MERIDIAN (МЕРИДИАН).
1941 Shelled and sunk 24/07 at Ostrov Kharlov near Murmansk, SSSR by the German destroyer HERMANN SCHOEMANN.
It is to be mentioned that with the three sisters the pioneer Chr. Christensen operated on a Global basis: TULLA in the Antarctic, KIT at Alaska and West Artic Ocean. LLOYDSEN at Greenland and Newfoundland.
1911 C. J. Evensen
1912 Aannevik
1913-15 A. Olsen