D/S KAMFJORD

Tilbake til søk
KAMFJORD
Nasjonalitet
Norge
Skipstype Dampskip
Off nr 5603117
Klassifisering DnV +1A1
Kallesignal MDTL
Byggeår 1908/03
Leveringsmåned Mars
Byggenr 250
Bruttotonn/BT 634
Nettotonn/NT 358
Dødvekt/TDW 978
Skrog LOA 181,0’
Bredde 30,0'
Dybde (i riss) 12,2’
Skipsbeskrivelse Dampskip
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for bulklast
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Bommer og vinsjer
Kjeletype 1 x hoved dampkjele (ildrørskjel / fire tube boiler) sylindrisk m/dim.: 13,1' x 10,5' og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Sekstant, kart, kompass og kronometer
Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin
Kommunikasjonsutstyr Flagg, lyd og semaforering.
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer
Maskin-/motorbygger G.T. Grey, South Shields, England
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
1908 - 1910
Norge
1912 - 1912
Norge
Sted Sunderland
Reg havn Sandefjord

1907 Lars Christensens selskap A/S D/S Kamfjord, kontraherte et dampskip på rundt 1.000 tdw ved verksted i England.

1908 Bygget som KAMFJORD av R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for A/S D/S Kamfjord (Lars Christensen), Sandefjord. Sjøsatt 16/01, ferdigstilt i mars.

Skipet gikk inn på kullfarten fra Nova Scotia til de canadiske industribyene. Fartøyet var ikke stort nok for å gå de lange kullrutene.

Skipper var Oscar Larsen fra Ormestad i Vesterøya, Sandefjord. Dette var Lars Christensens første skip.

1910 Solgt til Grefstad & Herlofson D/S A/S (Grefstad & Herlofson), Arendal.

1912 Solgt tilbake til A/S D/S Kamfjord (Lars Christensen), Sandefjord.

Seilte 26/01-1912 fra Louisburg, Cape Breton, Nova Scotia for St. Johns, Newfoundland, Canada med kull og forsvant med hele mannskapet på 15.


Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), tre trinns ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl.dia.: 14,5”–24,0”–39,0”, slag/stroke: 27,0”. 97 NHK. Bygget ved G. T. Grey, South Shields, UK

Kjelebygger var: J. T. Eltringsham & Co. Ltd, South Shields, England

1907 Lars Christensens company A/S D/S Kamfjord, ordered a steamer of abt. 1.000 tdw at a yard in England.
1908 Built as KAMFJORD by R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for A/S D/S Kamfjord (Lars Christensen), Sandefjord. Launched on 16/01, completed in March.
She joined coal trade from Nova Scotia to the Canadian cities of heavy industry. The vessel was not big enough to be used along the long sea routes of the coal trade.
Ship master was Mr. Oscar Larsen of Ormestad on the peninsula Vesterøya outside Sandefjord.
This was Mr. Lars Christensens first ship.
1910 Sold to Grefstad & Herlofson D/S A/S (Grefstad & Herlofson), Arendal.
1912 Sold back to A/S D/S Kamfjord (Lars Christensen), Sandefjord.
Sailed on 26/01-1912 from Louisburg, Cape Breton, Nova Scotia for St. Johns, Newfoundland, Canada with a load of coal. Disappeared with all 15 men on board.

  • KAMFJORD

    KAMFJORD
  • KAMFJORD

    KAMFJORD

 De som omkom:

J. Salvesen Fører. Arendal. 43 aar

P. Gaasø Styrm. Haugesund

Harald Johnsen Styrm. Staubo. 23 aar

G. Undem Mask. Stavanger

J. Øresland Mask. Høvaag

Ole Baltzer Stuert. Grimstad

Anders Tønnesen Kok. Agerøen

Ommund Grefstad Letm. Fjære

Joh. Ingv. Johnsen Letm. Barbu. 17 aar

Kristen Nilsen Letm. Øiestad. 25 aar

Olaf Tellefsen Letm. Arendal. 17 aar

Thorleif Thorsen Fyrb. Arendal. 20 aar

Kilde: Starke, DnV reg., Bladet ”Thor-Glimt"
Utarbeidet av: Ragnar Iversen
   
https://www.sandefjordshistorie.no