THOR
Skipstype
Byggeår
1903
Disponent
Chr. Christensen, Kamfjord, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
103
Nettotonnasje
37
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
90,2’
Skrog LBP
–
Bredde
17,5’
Dybde (i riss)
–
Dypgående
10,9’
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Maskin-/motortype
Akers triple exp.
Maskin-/motorytelse
24 NHK
Hjelpemaskineri
Ukjent
Takt / ekspansjon
Tre-trinns ekspansjon
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
10,5”–15”–24”
Slag
17”
Kjeler
Kjelebygger
Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Kjeletyper
Ildrørskjel, sylindrisk, kull fyrt.
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Hastighet
est. 8,0 - 10.0 knop knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Hvalkanon, hvalspill
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Bysseutstyr
Ildrørskjel (fire tube boiler), kullfyrt.
Klassifisering
Norge
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1903
Solgt
1907
Kilde: Akers byggeliste
1902 Bestilt av Andorsen & Neumanns
1903 Bygget som hvalbåt THOR ved Akers mek. Verksted for regning av Chr. Christensen, Sandefjord.
1907 Solgt til Toyo Hogei K. K., Osaka (Oriental Whaling Co), Japan. Omdøpt CHIDORI MARU. Hjemme havn Nishinomiya. Representant i Norge var H. G. Melsom, Tønsberg
1920 Solgt til Nippon Hogei K. K., Tokio, Japan under samme navn. Hjemme havn Nishinomiya.
1929 Eiere var Toyo Hogei K. K., Osaka, Japan.
1902 Ordered by company Andorsen & Neumanns
1903 Built as whale catcher THOR by Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo) on behalf of Chr. Christensen (II), Sandefjord.
1907 Sold to Toyo Hogei K. K., Osaka (Oriental Whaling Co), Japan. Renamed CHIDORI MARU. Homeport Nishinomiya. Representativ in Norway was H. G. Melsom, Tønsberg
1920 Sold to Nippon Hogei K. K., Tokio, Japan under same name. Homeport still Nishinomiya.
1929 Registered owners was to be Toyo Hogei K. K., Osaka, Japan