BRK TERCIA

Tilbake til søk
TERCIA
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Sandefjordshistorie team
Nasjonalitet
Norge
Skipstype Bark Seilfartøy
Off nr 1055001
Klassifisering Lloyd’s +A1
Kallesignal KBMD
Byggeår 1866/08
Leveringsmåned August
Byggenr 90
Bruttotonn/BT 1.292
Nettotonn/NT 1.195
Dødvekt/TDW 1.875 T.
Skrog LOA L: 214,1’
Bredde 35,6’
Dybde (i riss) 22,5’
Skipsbeskrivelse Seilskip Bark
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for stykkgods/general cargo
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Manuell lasting/lossing
Kjeletype Bygger ikke registert
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Sekstant, kart, kompass og kronometer
Manøvreringssystem Ror og seil.
Kommunikasjonsutstyr Flagg, lyd og semaforering.
Maskin-/motortype Seil, Bark rigget
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Seilskip, bark m/ jern skrog
Maskin-/motorbygger
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Bendix J. Grefstad
1898 - 1908
Norge
Verft Thomas Royden & Sons
Sted Liverpool
Reg havn Grimstad

1866 Bygget som fullrigger BRITISH CONSUL av T. Royden & Sons, Liverpool, England for British Shipowners Ltd., Liverpool, England.

1881 Solgt til Trindner, Anderson & Co., Liverpool, England.

1883 Omdøpt MORIALTA, samme eier.

1898 Innkjøpt i april av Skibs-A/S Tercia (Bendix J. Grefstad), Grimstad, omdøpt TERCIA. Omrigget til bark.

1905 Rederiet flyttet til Arendal, skipet fremdeles registrert i Grimstad.

1908 Havarerte 11/03 ved Cape Virgins fyr, Chile på reise Härnösand, Sverige – Punta Arenas, Chile med trelast.

Skipet lå ankret i Selous Bay da ankerkjettingen brakk. Det var umulig å seile klar kysten så skipet ble landsatt ved Cape Virgins fyr. Besetningen ble halt i land ved hjelp av redningsstol.

1866 Built as full-rigged ship BRITISH CONSUL by T. Royden & Sons, Liverpool, England for British Shipowners Ltd., Liverpool, England.

1881 Sold to Trindner, Anderson & Co., Liverpool, England.

1883 Renamed MORIALTA, same owner.

1898 Bought in April by Skibs-A/S Tercia (Bendix J. Grefstad), Grimstad, renamed TERCIA. Converted to barque.

1905 The company moved to Arendal, the vessel still registered in  Grimstad.

1908 Wrecked 11/03 at Cap Virgins light house, Chile on a voyage Härnösand, Sweden – Punta Arenas, Chile with wood.

The vessel was anchored in Selous Bay then the anchor chain broke.

It was impossible to sail clear the coast and the vessel was beached near Cap Virgins light house. The crew were salvaged by help of breeches buoy.

Ingen bilder er lagret for denne båten

Skipsførere :

J. Jørgensen 1901-

A. C. Bie.

Gustav Selmer Lindeberg 1907-08.

Kilde: Lloyd’s, Malmstein Reg, Boka Våre Seilskuter Bind I, Boka Grimstads Sjøfarts Historie av B. Dannevig
www.skipshistorie.net/www.skipet.net
Utarbeidet av: Steinar Norheim og Per Sundfær
   
https://www.sandefjordshistorie.no