PREMIER
Skipstype
Rederi
Bendix J. GrefstadKallesignal
JBCQ
Byggeår
1863
Leveringsmåned
August
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Grimstad
Mønstringsdistrikt
Grimstad
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.176
Nettotonnasje
1.082
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
201,9’
Skrog LBP
–
Bredde
34,1’
Dybde (i riss)
23,4’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods/general cargo
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Lastehåndtering
Manuell lasting/lossing
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
Lloyd’s +A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1897
Solgt
1905
Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein-registeret, «Norske jern & stålskuter», Boka «Grimstads Sjøfartshistorie» av B. Dannevig
Kilde 2: www.skipshistorie.net/skipet.no
1863 Bygget som BEDFORDSHIRE av W. H. Potter & Co., Liverpool, England for Hope Brothers, Liverpool.
1885 Solgt til James Tweedie, Liverpool.
1889 Solgt til W. C. Ellison, Liverpool.
1891 Solgt til J. Herron & Co., Liverpool.
1897 Solgt i mars for GBP 2.600 til A/S Barkskibet Premier (Bendix J. Grefstad), Grimstad. Omdøpt til PREMIER.
1905 Solgt i april til Dom Pelegrim Vidal & Juan C. Calzado, Montevideo, Uruguay. Omdøpt til JUANITO.
1912 Forsvunnet etter hun seilte 18/12 fra Mobile, AL, USA
med tømmer for Valencia, Spania.
1863 Built as BEDFORDSHIRE by W. H. Potter & Co.,
Liverpool, England for Hope Brothers, Liverpool.
1885 Sold to James Tweedie, Liverpool.
1889 Sold to W. C. Ellison, Liverpool.
1891 Sold to J. Herron & Co., Liverpool.
1897 Sold in March for GBP 2.600 to A/S Barkskibet Premier
(Bendix J. Grefstad), Grimstad. Renamed PREMIER.
1905 Sold in April to Dom Pelegrim Vidal & Juan C. Calzado,
Montevideo, Uruguay. Renamed JUANITO.
1912 Missing since she 18/12 left Mobile, AL, USA with timber
for Valencia, Spain.
Skipsførere :
K. Ommundsen 1896/97-99
Aasmund Ommundsen 1899