BESSEGGEN (2)
Skipstype
Rederi
Jens Folkmans Rederi-A/SKallesignal
LMQD
Byggeår
1948
Leveringsmåned
MAI
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Jens Folkmans Rederi-A/S | Rederiet Besseggen A/S | BESSEGGEN (2) | 1948 | 1953 |
Niels J. Østberg | Rederiet Besseggen A/S | BESSEGGEN (2) | 1948 | – |
Verft
Byggested
Hartlepool
Byggenummer
1214
Offisielt nummer
5228580
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
2.346
Nettotonnasje
1.102
Dødvekt
3.500
Drektighet
–
Skrog LOA
98,14 m
Skrog LBP
–
Bredde
14,38 m
Dybde (i riss)
5,91 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Hastighet
12 knop
Klassifisering
DNV1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1948
Solgt
1953
Kilde: Lardex arkivet
1947 Bygget som DS BESSEGGEN av W. Gray & Co. Ltd., West Hartlepool, UK for Rederiet Besseggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Sjøsatt 01/10.1948 Ferdigstilt i mai.1953 Solgt for GBP 272.500 til Mossgiel Steam Ship Co. Ltd. (John Bruce & Co.), Glasgow, UK. Omdøpt til ALHAMA.1962 Solgt for GBP 36.000 til Fouad A. Khayat & Co. (Levant Shipping Agency), Beirut, Libanon. Omdøpt til MASTER TONY K.1973 Solgt til Paul Artine Ardhaidjian, Beirut. Omdøpt til METALEXPORT.Videresolgt 29/12 til huggere.1974 Ankom 18/02 til Shanghai, China for hugging.
1947 Built as SS BESSEGGEN at W. Gray & Co. Ltd., West Hartlepool, UK for Rederiet Besseggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Launched 01/10.1948 Completed in May.1953 Sold for GBP 272.500 to Mossgiel Steam Ship Co. Ltd. (John Bruce & Co.), Glasgow, UK. Renamed ALHAMA.1962 Sold for GBP 36.000 til Fouad A. Khayat & Co. (Levant Shipping Agency), Beirut, Lebanon. Renamed MASTER TONY K.1973 Sold to Paul Artine Ardhaidjian, Beirut. Renamed METALEXPORT.Resold 29/12 to breakers.1974 Arrived 18/02 at Shanghai, China for demolition.