LOUISE
Skipstype
Byggeår
1850
Disponent
Otilie Christensen, Sandar
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Verftsnavn
Prince Edward Island – Canada – NewportByggested
Newport
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
203
Nettotonnasje
–
Dødvekt
–
Drektighet
86 cl
Skrog LOA
92,4’
Skrog LBP
–
Bredde
22,2’
Dybde (i riss)
13,1’ (n.ft)
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods/general cargo
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Elkraft
Ingen elektrisitet
Lastehåndtering
Manuell lasting/lossing
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1863
Solgt
1866
Kilde: Boken "Seilskip i Sandar og Sandefjord", Malmstein-seilskipsregister
1850 Bygget som bark (ukjent navn) av skipsbygger på Prince Edward Island, Canada for ukjent kjøper. Eksportert til England. Registrert i England som LOUISA.
1863 Innkjøpt fra London av enkefru Otilie Christensen, Sandar (Sandefjord) (Søren L. Christensens (I) enke, mor til Chr. Christensen). Omdøpt LOUISE.
1864 Skrudd i stykker av i drivis i Quarken utefor Umeå 29/05-1964. Mannskapet reddet seg i prammen
1850 Built as a barque (name unknown) by a shipbuilder in Prince Edward Island, Canada for an unknown buyer. Exported to England. Registered in England as LOUISA.
1863 Purchased from London by widow Otilie Christensen, Sandar (Sandefjord) (Søren L. Christensen's widow). Renamed LOUISE.
1864 Unscrewed in drift ice in Quarken outside Umeå 29/05-1964. The crew saved themselves in the barge.