← Skipsliste
⛵

ASTA

Skipstype

–

Kallesignal

MKGS

Byggeår

1891

Disponent

Lorentz B. Rafen

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Holmestrand

Mønstringsdistrikt

Holmestrand

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Short Bros – England – Sunderland, Pallion

Byggested

Pallion, Sunderland

Byggenummer

210

Offisielt nummer

1097644

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

573

Nettotonnasje

325

Dødvekt

700

Drektighet

–

Skrog LOA

174,8’

Skrog LBP

–

Bredde

28,1’

Dybde (i riss)

10,6’

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

J. Dickinson, Sunderland, England.

Kjeler

Kjelebygger

J. Dickinson, Sunderland, England.

Kjeletyper

Ildrørskjel m/3 fyrganger. Heteflate 1.363 ft2. Arbeidstrykk 100 psi.

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Identifikasjon

Klassifisering

Lloyd’s +100A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1916

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka Sjøfartsbyen Holmestrand av G. H. Aadne, Norske skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1916, uboat.net. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

1891 Bygget som LORD LONDONDERRY av Short Bros., Pallion, Sunderland, England for The Marquis of Londonderry (J. O. Clazey), Sunderland, England. Sjøsatt 04/07, levert i august.
1894 Management overtatt av S. J. Ditchfield, Sunderland,England.
1908 Solgt til Smyth, Bainbridge & Co., Sunderland, England.
1912 Overført til Smyth & Co., Sunderland, England.
1914 Solgt i februar til A/S Asta (A. Salvesen, Staubo), Tvedestrand. Omdøpt til ASTA.
1916 Solgt i oktober til Rafens Rederi A/S (Lorentz B. Rafen), Holmestrand.
1917 Stanset, sprengt og senket 05/01 av den tyske ubåten
UB 37 (Oberleutnant zur See Paul Günther) i posisjon 50.09N– 02.34V utenfor Cherbourg, Frankrike mens hun var på reise fra Duclair, Frankrike til Barry Roads, Wales i ballast.