JARITA (III) (ex AINO)
Skipstype
Kallesignal
LHYY
Byggeår
1975
Leveringsmåned
April
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord | A/S Jargul (I) & Co. K/S | JARITA (III) (ex AINO) | 1979 | 1984 |
Oy Iskun Tehtaat , Helsingfors, Finland | Oy Iskun Tehtaat , Helsingfors, Finland | AINO | 1975 | 1979 |
Mosvold Rederi | K/S A/S Mospoint | MOSPOINT | 1984 | 1986 |
Sartor Shipping Co. Ltd. | Mosvolds Asia Ltd.,, Monrovia, Liberia. | MEGA POINT | 1986 | 1987 |
Mosvold Rederi | K/S Spekter Invest IV A/S, Farsund | MEGA POINT | 1987 | 1999 Hugget |
Verft
Byggested
Gøteborg
Byggenummer
876
Offisielt nummer
7388994
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
73.706
Nettotonnasje
56.727
Dødvekt
138.780
Drektighet
–
Skrog LOA
885,89’
Skrog LBP
853,77’
Bredde
142,19’
Dybde (i riss)
56,00’
Dypgående
73,68’
Funksjon (norsk)
Tankskip for råolje
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
AB Gøtaverken, Gøteborg, Sverige
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hjelpemaskineri
2 x dieselgen. hver 1.943BHK/1.256kW. 1 x dieselgen. 1.943BHK/1.100kW. 1 x dieselgen. (nødkraft) 125BHK/56kW.
Elkraft
3.612kW/440VAC/220VAC/60Hz.
Kjeler
Kjeletyper
Donkey kjel, oljefyrte, 17,2 bar + eksoskjele 17,2 bar.
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Drivstoffbruk
95 t/d
Hastighet
16,3 knop knop
Lastehåndtering
14 x tanker (4BB, 4SB og 4S for oljelast, 2BB og 2SB for ballast). 2 x sloptanker. 4 x lastoljepumper, turbindrevet, kap. 3.000 kub.m/t hver, 2 x strippeejektor, 1.200 kub.m/t. hver. 1 x ballastpumpe, el. drevet 1.500 kub.m/t. 1 x nøytralgassanlegg (IG
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Radio telefoni og radio telegrafi, Satcom
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
8.894 t (HFO)
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1, Tanker for Oil, IGS,SBS, COW
Land / nasjonalitet
Norge (NSI)
Kjøpt
1979
Solgt
1984
Kilde: Boken «På alle hav-Skipene i Anders Jahres rederi», Tormod Ringdal, Illustrert Skipsliste
1975 Bygget som AINO ved A/B Götaverken Arendal, Göteborg, Sverige for Oy Iskun Tehtaat (Finska Tankfartygs A/B), Helsingfors, Finland. Sjøsatt 07/03, ferdigstilt i april.
1979 Solgt til A/S Jargul (I) & Co. K/S (Gulf Oil Corp.(50%) & Anders Jahre & Co A/S (50%)) (Anders Jahres rederi, disponent), Sandefjord. Omdøpt til JARITA. Overtatt 06/03 i Setubal, Portugal. Seilte for Gulf Oil, Pittsburg, PA, USA. Fraktet for det meste olje fra Vest og Nord Afrika til USA.
1980 Innstallert full COW kapasitet under opphold i Las Palmas de Gran Canaria, Spania.
1982 Lagt opp 21/06 i Agnefest i Rosfjorden ved Lyngdal.
1984 Solgt 07/05 til K/S A/S Mospoint (A/S Mosvolds Rederi, disponent), Farsund. Omdøpt til MOSPOINT.
1986 Solgt i juni til Sartor Shipping Co. Ltd. (Mosvolds Asia Ltd., disponent), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MEGA POINT.
1987 Solgt i desember til K/S Spekter Invest IV A/S (A/S Mosvolds Rederi, disponent), Farsund. Overført til NIS (LADY2).
1988 Solgt i desember til K/S Mega Point (A/S Mosvolds Rederi, disponent), Farsund.
1989 Solgt i august til K/S Mega Point II (A/S Mosvolds Rederi, disponent), Farsund.
1991 Farsund Ship Management A/S, Farsund ble disponenter i november.
1992 Farsund Shipping A/S, Farsund ble disponent.
1998 Solgt i september til Mega Point K/S (Farsund Shipping A/S, disponent), Farsund.
1999 Ankom 03/05 til Chittagong, Bangladesh for hugging.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, type Götaverken-B&W 8K90GF, 2-takt/enkeltv. 8-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300IHK/20.093kW ved 114 o. min. HFO. Bygget av AB Götaverken, Göteborg, Sverige
1975 Built as AINO at AB Götaverken Arendal, Gothenburg, Sweden for Oy Iskun Tehtaat (Finska Tankfartygs A/B), Helsingfors, Finland. Launched 07/03 completed in April.
1979 Sold to A/S Jargul (I) & Co. K/S (Gulf Oil Corp.(50%) & Anders Jahre & Co A/S (50%)) (Anders Jahres rederi, managers), Sandefjord. Renamed JARITA. Taken over 06/03 in Setubal, Portugal. Sailed for Gulf Oil, Pittsburg, PA, USA. Transported mostly oil between West and North Africa to USA.
1980 Installed full COW capacity while at Las Palmas de Gran Canaria, Spain.
1982 Laid up 21/06 at Agnefest in Rosfjorden ved Lyngdal.
1984 Sold 07/05 to K/S A/S Mospoint (A/S Mosvolds Rederi, managers), Farsund. Renamed MOSPOINT.
1986 Sold in June to Sartor Shipping Co. Ltd. (Mosvolds Asia Ltd., managers), Monrovia, Liberia. Renamed MEGA POINT.
1987 Sold in December to K/S Spekter Invest IV A/S (A/S Mosvolds Rederi, managers), Farsund. Transferred to NIS (LADY2).
1988 Sold in December to K/S Mega Point (A/S Mosvolds Rederi, managers), Farsund.
1989 Sold in August to K/S Mega Point II (A/S Mosvolds Rederi, managers), Farsund.
1991 Farsund Ship Management A/S, Farsund became managers in November.
1992 Farsund Shipping A/S, Farsund became managers.
1998 Sold in September to Mega Point K/S (Farsund Shipping A/S, managers), Farsund.
1999 Arrived 03/05 at Chittagong, Bangladesh for demolition.