⛵

JARITA (III) (ex AINO)

Skipstype

Rederi

Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord

Kallesignal

LHYY

Byggeår

1975

Leveringsmåned

April

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Rederikoblinger

Rederi	Selskap	Navn	Fra	Til
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord	A/S Jargul (I) & Co. K/S,	JARITA (III) (ex AINO)	1979	1984
Oy Iskun Tehtaat , Helsingfors, Finland	Oy Iskun Tehtaat , Helsingfors, Finland	AINO	1975	1979
Mosvold Rederi	K/S A/S Mospoint	MOSPOINT	1984	1986
Sartor Shipping Co. Ltd. ,	Mosvolds Asia Ltd.,, Monrovia, Liberia.	MEGA POINT	1986	1987
Mosvold Rederi	K/S Spekter Invest IV A/S, Farsund	MEGA POINT	1987	1999 Hugget

Byggedata

Verft

Verftsnavn

AB Gøtaverken Arendalsvarvet – Sverige – Gøteborg

Byggested

Gøteborg

Byggenummer

876

Offisielt nummer

7388994

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

73.706

Nettotonnasje

56.727

Dødvekt

138.780

Drektighet

–

Skrog LOA

885,89’

Skrog LBP

853,77’

Bredde

142,19’

Dybde (i riss)

56,00’

Dypgående

73,68’

Funksjon (norsk)

Fartøy for råoljelast

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motorbygger

AB Gøtaverken, Gøteborg, Sverige

Maskin-/motortype

1 x Dieselmotor

Hjelpemaskineri

2 x dieselgen. hver 1.943BHK/1.256kW. 1 x dieselgen. 1.943BHK/1.100kW. 1 x dieselgen. (nødkraft) 125BHK/56kW.

Elkraft

3.612kW/440VAC/220VAC/60Hz.

Kjeler

Kjeletyper

Donkey kjel, oljefyrte, 17,2 bar + eksoskjele 17,2 bar.

Dampkjel

2 x hjelpekjeler

Drivstoffbruk

95 t/d

Hastighet

16,3 knop knop

Tekniske data

Lastehåndtering

14 x tanker (4BB, 4SB og 4S for oljelast, 2BB og 2SB for ballast). 2 x sloptanker. 4 x lastoljepumper, turbindrevet, kap. 3.000 kub.m/t hver, 2 x strippeejektor, 1.200 kub.m/t. hver. 1 x ballastpumpe, el. drevet 1.500 kub.m/t. 1 x nøytralgassanlegg (IG

Fangststøtte

Fraktefartøy

Manøvreringssystemer

El./hydraulisk styremaskin

Dekksmaskineri

Dampdrevet ankerspill og vinsjer

Kommunikasjonsutstyr

Radio telefoni og radio telegrafi, Satcom

Navigasjonsutstyr

Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd

Bunkerkapasitet

8.894 t (HFO)

Maskineri

Kun for proviant

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1, Tanker for Oil, IGS,SBS, COW

Land / nasjonalitet

Norge (NSI)

Kjøpt

1979

Solgt

1984

Kilde: Boken «På alle hav-Skipene i Anders Jahres rederi», Tormod Ringdal, Illustrert Skipsliste

1975 Bygget som AINO ved A/B Götaverken Arendal, Göteborg, Sverige for Oy Iskun Tehtaat (Finska Tankfartygs A/B), Helsingfors, Finland. Sjøsatt 07/03, ferdigstilt i april.
1979 Solgt til A/S Jargul (I) & Co. K/S (Gulf Oil Corp.(50%) & Anders Jahre & Co A/S (50%)) (Anders Jahres rederi, disponent), Sandefjord. Omdøpt til JARITA. Overtatt 06/03 i Setubal, Portugal. Seilte for Gulf Oil, Pittsburg, PA, USA. Fraktet for det meste olje fra Vest og Nord Afrika til USA.
1980 Innstallert full COW kapasitet under opphold i Las Palmas de Gran Canaria, Spania.
1982 Lagt opp 21/06 i Agnefest i Rosfjorden ved Lyngdal.
1984 Solgt 07/05 til K/S A/S Mospoint (A/S Mosvolds Rederi, disponent), Farsund. Omdøpt til MOSPOINT.
1986 Solgt i juni til Sartor Shipping Co. Ltd. (Mosvolds Asia Ltd., disponent), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MEGA POINT.
1987 Solgt i desember til K/S Spekter Invest IV A/S (A/S Mosvolds Rederi, disponent), Farsund. Overført til NIS (LADY2).
1988 Solgt i desember til K/S Mega Point (A/S Mosvolds Rederi, disponent), Farsund.
1989 Solgt i august til K/S Mega Point II (A/S Mosvolds Rederi, disponent), Farsund.
1991 Farsund Ship Management A/S, Farsund ble disponenter i november.
1992 Farsund Shipping A/S, Farsund ble disponent.
1998 Solgt i september til Mega Point K/S (Farsund Shipping A/S, disponent), Farsund.
1999 Ankom 03/05 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

Fremdrift: 1 x dieselmotor, type Götaverken-B&W 8K90GF, 2-takt/enkeltv. 8-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300IHK/20.093kW ved 114 o. min. HFO. Bygget av AB Götaverken, Göteborg, Sverige